和平门
过了正阳门往西，是和平门，这又是个“冒牌”的城门。像建国门一样，是城墙扒开的豁口，用来连接北新华街和南新华街的。
和平门没什么名气，但附近有一好玩儿的地方-琉璃厂文化街。
大凡对古董有点兴趣的人都听说过这个地方，马未都节目里经常讲到，他有事没事就喜欢逛琉璃厂，看看各家进来的新鲜玩意儿。
这起初是进京赶考的举人聚集的地方，后来因为需要大量的笔墨纸砚发展成为了文化雅人喜欢的场所，琉璃厂的许多著名老店长盛不衰,其中最著名的商店是“荣宝斋”，这家开业于清朝初年的文化商店专售古今名家的书画真迹。除此外，它还有一种叫作木版水印的复制工艺，这种工艺复制出的古代名作足以以假乱真。
宣武门
宣武门和崇文门分居正阳门的两侧，形成一文一武的格局。
但这个宣武门并不是对外作战时要出的城门，而是过囚车用的，城门洞上写着三个字“后悔迟”，城外边就是菜市口，这个名字曝光率应该很高，很多影视剧里都出现过，一般都是杀头的。但有些人即便在菜市口被杀了头也没有后悔，更不会后悔迟，这些人都是有着坚强的信念和民族大义，比如文天祥，谭嗣同等等。
长椿街
长椿街原名不叫这个，叫象来街。
这完全不搭边的两个名字怎么会联系到一起呢？
象来街位于宣武门西侧一里左右，原来这里是明清时代饲养大象的地方。
明清两朝，东南亚一些国家曾带大象来华，进贡皇帝，以示友好。明弘治八年，在宣武门内西南城根设立象房和演象所，驯养大象。
每年的6月，这大象都要穿过街区，去附近的水域洗澡，这个时候就有成群结队的人过来观赏，场面很是壮观，或许人群中经常有人喊：象来了，象来了。所以这块就叫象来街。至清代后期，驯养大象的经费被层层克扣，大象境遇不断恶化，从而被逐渐病饿而死，仅留下象来街这一名称。长椿街的名字是1965年才有的，取名来自附近的长椿寺。
复兴门
1号线和2号线的交汇处，是西二环重要的交通枢纽，上文已提到过，不再多讲了。
阜成门
阜成门在元朝时叫“平则门”，明正统四年（1439年）修建内城九个门时才改叫阜成门。
内城九门的用途各异。因为京西门头沟、挖出的煤运往北京城内，阜成门是必经之地，故阜成门又称煤门。据说在阜成门瓮城的门洞内刻有一束梅花，就是因为“梅”、“煤”同音。老北京还有“阜成梅花报暖春”的俗话儿。
那为什么叫阜成呢？是什么意思？
您看这名字改的时间就大概知道了，元朝灭亡明朝建立几十年之后才改的，话句话说就是汉人又当政了，起名自然要有讲究，阜成就是使安定富足的意思。这大概是寄托了统治者的一种期望吧。阜成门在西城墙上，与东边的朝阳门遥相对应。
车公庄
2号线都是沿着北京内城，就是现在的二环线建起来的，站名也都是和皇家沾点关系，比如门啊宫啊之类的。
可是在阜成门和西直门之间冷不丁的出现个车公庄，这多少显得有点突兀，庄是一个多土的地名啊，干嘛非在这修一站呢？
原来这车公庄虽然名字土了点，但是地理位置很重要，是平安大街的起点，还有6号线在这里交汇。
车公庄虽然在二环，但是在内城外边，在清朝时大部分的地方出了内城就是乱坟岗子，车公庄也不例外。不过这里埋葬着挺有名的几个传教士，一个是利玛窦一个是汤若望，还有南怀仁。他们把钟表还有西洋历法带进来中国。
关于车公庄的来历，很多人看字面意思，会觉得这里以前有很多拉车的，是车夫聚集的村子。
其实，车公庄原来叫车轱辘庄，后来觉得太拗口，就改名字了。
但为什么叫车轱辘庄呢？
您大概想不到这和一味中药有关-车前子。原来在清末的时候，这里盛产一种草本植物，形状是圆形的，当地居民俗称车轱辘。每年的六七月份，很多人都在这里采摘这植物。久而久之，人们就把这里叫车轱辘庄了。
这车公庄附近的城墙是屡建屡塌，屡塌屡建，原因可能是车公庄到德外大街一线有一条地层断裂带，这段松软地基上修筑的城墙经常会倒塌。
西直门
2号线到了西直门就是终点站了。
西直门可谓是声名显赫，首先在规模上，仅次于正阳门。
在重要程度上则是内城的西门户，是交通要道，上文有提到过，是皇帝取水用的门，现在以立交桥复杂而著称。
西直门的历史比较早，在元朝时候就有了，当时叫和义门，水源的总设计师是郭守敬。另一个大师级别的建筑是建于1906年的西直门火车站，1988年改称北京北站，是京包铁路的起点，为北京市文物保护单位，其主体建筑为詹天佑设计建造的船型站室。
和大多数城门的命运一样，西直门也无法避免被拆的命运，尽管城楼很宏伟，我们也只能从照片里怀念一下了。
以上我们沿着北京二环线，讲了北京的地铁2号线站名的故事，这主要是北京的内城故事，和皇家的关系密切，接下来的时间里我们会接着往下走，看看又有哪些好玩的好听的故事呢？
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