预计早6点出发。其实6点出发都算晚了,这个不友好的天气里,车子限行时间是早6点到晚10点。打定遭受罚款和扣分的心理,就6点出发吧。
可是,是归乡心切吗?早5点就醒了。索性不睡了,收拾一下出发吧,也不会受限行的惩罚。
唤儿起床,他倒也不抱怨。干脆利落地起床、洗漱。收拾完一切,5点30分下楼。
城市还在熟睡中,我们悄悄地离开。
故乡在一寸一寸地靠近。
坐在副驾驶位置上的我,有闲心来思考这一路的所遇。
开车上路,对于司机来说也许最好的就是一个人在路上,那就是一个人的高速。
曾经与友人调㑆,一个人的高速的话,你就把车横着开。友人笑说,那还是按规则开吧。
一个人的高速,可以任意变道还不需要打方向灯;一个人的高速,可以想像开多快就开多快,可以体验一下飙车的极速快感;一个人的高速,可以想开多慢开多慢,而不必引来一阵催促的喇叭声……一个人的高速,有多爽就有多爽!
可是,如果真的是一个人的高速,你一个人在路上开啊开,开啊开……就这样你一直开,你是不是会觉得心慌慌呢?
如果再给你来点较为凄凉的音乐,大漠孤烟直啊,是不是会觉得悲壮了一些呢?
好吧,还是应该有个同行者,你才会有生活在人世的感觉。
这位同行者,却很难寻觅。在高速的入口,与你同行的会有好几辆,可是走着走着,我们就会走散。有的嫌你慢了一点,他自顾加大油门着急去看前面的风景了。有的开得小心翼翼,总在避让他人,所以慢慢落在了你的后面。当然或者,你是那一个着急看风景的人,或者你是那一个小心翼翼的人。
只是你并不用着急,因为你会遇到新的同行者。这新的同行者与你同走一段后,随着时间和速度的累积,你们会慢慢拉开距离……
也就是说,拿一段旅途来说,你很难遇上真正和你同频共振的人。
这样的时候,总会让人想起那个“起跑线”,我们的起跑线到底画在哪里了呢?我们的目标并不一样,为什么要把我们拿来评比呢?
若目标一致,所有的人都知道,走得快的只是比你早一点到达,走得慢一点的只是比你晚了一点到达。早一点,晚一点,有啥关系呢?反正我们都能到达目的就可以了。
也许,走得慢一点的,这一段旅途的体验对他们来说,更意味深长一些,更值得回忆一些。
人生没有那么着急的事,我们还是可以慢慢赶路的,因为人生路漫长,据说我们以后的平均年龄是120岁。这,长吧!
故乡在一寸一寸靠近,手机导航的路程和时间在一点一点趋近零。
一路上车并不多,基本可以保持在一小时110千米左右。超过我们的,或者被我们超过的车,都是某个时间节点里的同行者。
要抵达高速的终点时,发现有一辆车我们曾同行了100千米。还真想违规停个车车,打个招呼。
雾气依旧很浓,但人的感受好了很多。
这便是故乡,川东的一个小县城而已。
接下来。要在这里愉快地生活十来天。
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