上次科目三乌龙挂之后，等了十天终于约到了今天考试。今天一大早小卫就送我到了考场外教练让集合的地方。他给我们今天考试的六个女生强调了一些东西，想要多练练灯光和靠边停车的还练了会。
等我们去刷身份证进考场时，人家说第一场已经满了，让我们九点五十左右再去。后来我们六个依次进去，没想到她们五个上午都考完了，等我拿到车号的时候，去外边等车，安全员跟我们说，
去吃饭吧，十二点半来！
那会真不想吃，我就去考场外跟教练还有其他五个人聊天，问他们什么情况。
当时已经知道挂了两个，一个妹妹过了，有一个妹妹在考第二次，还有个妹妹在考没回来。按当时的时间推算，她应该是过了。
最终结果是第二次考的妹妹又在同一个地方挂了！另一个顺利过了！就剩我一个人还没考。
教练跟我说：“4号车的安全员特别好，我的学员就没在他的车上挂过！”
那我就借他吉言了！
那会我也才知道，每个车的安全员都是固定的，难怪教练让我们一看到车号就发消息给他，估计是给安全员打招呼。
而且，每个车上考的路线也是固定的。我是四号车，就考三号线。
所以接下来的半个小时，我在脑海中把三号线跑了三四遍。尽管我三号线是跑得最少的，只跑了两圈半，但点位我都记住了，路线我觉得都大差不差。我最不想抽到的是二号线，一大半都是在主干道上，车流量人流量都会大一些，心里就容易发慌。
知道是三号线的时候我算是踏实了一些。
开始考试后，绕车，夜间灯光，靠边停车，然后出考场上路。靠边停车的时候，安全员算是帮了我。要知道上次我两场都挂在这里了。后来才知道那天考试，安全员他们的主任在现场盯着，他们根本不敢在车上有任何动作和声音。不少学员一出考场就被叫停了，就是在车上有违规动作。
那天的通过率只有30%。所以教练我真的特别倒霉。反正我是把这次当做第一次考科目三，我觉得也没有多紧张。
到路上之后，加减档做完之后，我犹豫了一下，在考虑要不要减速到20迈换二挡。因为一号线是要做这个动作的，二三号线不需要。我当时犹豫了，看到仪表盘上速度已经降到20以下，但我已经反应过来不需要换挡了，因为前边就快要做直线行驶了。
当时心里慌了一下，害怕系统播报“档位与车速不匹配”直接终止考试，也害怕被安全员叫停。我竖起耳朵听了两秒，OK，没任何声音。那就继续走！
下一个是在一个大路口掉头，前边有一个考试车跟我一起等红绿灯。等的时候我就听到安全员说了声跟着走，但我心里笃定我不走，我要等下一个红绿灯再走。因为我们教练是这么教的，每个路口红绿灯只过一个考试车，以防路上遇到了不好控制车距而影响项目的完成。
当时我其实知道可以信任安全员，但我有犹豫，就宁可多等了。后来回去后我跟我们教练说了，把教练都笑到了。人家安全员肯定是知道前车跟我不是同一条线，才让我跟着走的。
后来还有个突发状况，是我平时没有遇到过的。在最后一段路上做向右变道的时候，数了五秒看后视镜，发现后边好多来车和骑电摩的人。我只能立马停车，等在原地。等后视镜没人没车了，我再启动做变道。幸好很顺利！
到终点后安全员开车带我回到了考试中心，出来后教练终于安心了。今天六个就过了三个，跟他昨天和我说的一模一样……最后还是买了两盒烟给教练跟安全员，感觉那个小卖部的生意主要就靠卖烟了……
五天后可以预约科目四，这两天我已经刷了一遍题，接下来每天多刷模拟，约最近的一天去考，等我好消息吧！
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