国际新手

不知道最近大家接触的客户都是什么样的群体，但是就我个人接触的客户来说，很多都是过来体验他们认为的新兴行业的。大多数客户都是第一次做国际贸易，有的客户仅仅从他们询问的问题就可以看得出来客户是否是专业人员。

当然，新人与新人还是有一定区别的，有的客户是之前进口别的产品现在换成了新的产品进口，但是客户懂得贸易流程， 只是不怎么了解正在洽谈的这个产品，比如本来价格很透明的产品，利润也不是很高，降价一般是按照零点几的降低比例，但是客户却觉得这个降价幅度太小了，客户认为产品的价格应该按照几百或者几十美金的价格往下降价才可以。那么如果这个客户是之前做过贸易的，大概是做一些大宗的货物而不是这类产品的专业客户。

还有一些国际新人可能之前是做C端的，但是现在想尝试B端的业务，为的是提高利润的空间。这类客户最典型的问题就是在运输上，因为客户做C端产品的时候是可以送货到门的，比如DDP 或者DAP，他们不需要进行任何的操作，付完款项之后只需要等着快递通知拿快件就可以了。

如果换成B端业务，客户需要自己到港口提货，或者是找代理公司提货，而且提货的时候还需要交目的港的提货费用， 因此他们会很纠结为什么会有这么多手续，而且需要多次缴费才能完成。而且其实很多时候如果客户订购散货运输的时候，其实并不比零售端便宜多少，但是整柜的装运对于C端的客户却又没有那么多的支付能力以及仓储能力。

因此和C端的客户做B端的生意其实是很费口舌和精力的一件事情，除去要告诉客户详细的外贸流程之外，还得安抚客户各种烦躁的情绪以及价格付款上的环节一样也不会少。这就相当于是我们手把手在教国外徒弟做生意一样。

还有一类新人就是纯粹的第一次做国际贸易生意，他们与上面的两种更不相同，因为是第一次尝试而且没有进出口权，但是他们会通过各种平台与供货商建立联系，商讨价格， 但是付款却是需要走货运代理的账号，这其实和国内的起步SOHO很像，一切都是靠着外部的资源，然后分享自己的一部分抽成给货运那里，但是自己又有选择用不用自己货运代理运输的权利。

这类客户通常在收汇的时候是个很麻烦的事情，因为客户首先要将货款打到自己的货运代理公司，然后自己当地的货运代理公司再将资金转入到供应商当地的货运代理公司那里，最后再以人民币的价格结算给供货商。这对于有实际进出口权的外贸公司来说，在报关和退税上是很难操作的，因为收到的是人民币，走货却是往国外运输。

但是对于国外的SOHO们来说却是相对安全的付款方式，毕竟自己的货款是付在自己的货运代理公司，他们会保证自己的资金安全，而且还可以实现一手交钱一手交货的现场买卖。即使自己的资金有所损失，那负主要责任的也是自己的货代公司。

所以至此，你会发现，越来越多的各种新型的贸易形式在不断地出现，我们接触国外客户信息资源可能会很简单也很容易，但是要筛选出适合的，门当户对的客户却是需要花费极大的时间以及力气。

尤其是在大环境都不好的情况下，我们更希望两手都要抓，两手都要硬，但是往往是到最后费了一身力气，什么也没抓住。客户的可选择性越来越多，客户的整体质量却越来越参差不齐。