据《金融时报》3月26日报道,有三名知情人士表示,戴姆勒即将达成一项协议,将旗下Smart品牌的50%股份出售给吉利汽车。其中一名知情人士表示,双方将在上海车展之前确认出售股份一事。吉利一名发言人拒绝就此事发表评论。
报道称,吉利此举或将帮助戴姆勒集团拯救出于亏损状态中的Smart品牌。去年,Smart品牌的销量仅为13万辆,是梅赛德斯奔驰汽车225万总销量中的很小一部分。行业分析师认为,Smart自21年前成立起,就一直处于亏损状态。根据Evercore ISI的预算,该品牌每年的亏损额在5亿欧元至7亿欧元之间。
戴姆勒表示,在开发下一代智能产品时,其与“几个潜在合作伙伴进行了商讨”。《金融时报》则称,自戴姆勒去年宣布其首席执行官蔡澈将于5月下台起,Smart品牌的未来就充满了疑问。因为蔡澈一直支持Smart品牌的发展,而其接任者康林松(Ola Kallenius)则被认为对Smart品牌有着较小的热情,尤其是在过去一年,戴姆勒集团利润率备受压力的情况下。
然而,一位跟戴姆勒关系较近的银行家表示,出售部分股份给吉利可能会面临柏林方面的政治反对,因为对于中国企业在德国的影响力日益增加,德国最近表示出担忧。就在一年前吉利收购戴姆勒9.7%的股份时,柏林方面就比较吃惊。
去年德国通过了一项法律草案,赋予德国政府阻止非欧盟企业在国防和能源等敏感行业投资超过15%的权利。一些欧洲国家担心,中国企业正在欧盟进行收购,以便日后将技术转移回中国。但是,《金融时报》指出,Smart的潜力很可能来自中国。该品牌希望在2020年之前实现100%纯电动,而中国是全球纯电动汽车的领导者,小型车市场正在蓬勃发展。
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