“小黄”说

       一个月前，共享单车“小黄”成功落户呼和浩特，它集出行便捷、收费合理、操作简单等优点于一身，很快受到市民的青睐。

       出门扫一扫，呼市任我走。高校、街头刮起了一股“小黄热”，约三两好友，骑行去感受城市微风，构成了一道亮丽的风景线。可是，不到一周的时间，小编就发现，“小黄”个个面目全非，成了被遗弃在街角的废品。

       对此，“小黄”有话说：

       说好的一起浪迹天涯呢，怎么今天就给我把胳膊卸了？

“小黄”说

       说好的互帮互助呢，你帮我的就是破坏我的二维码，刺痛我的腿？

“小黄”说
“小黄”说

       说好的大家共享呢，怎么就亲亲抱抱举高高了？

“小黄”说

       说好的我只能带你一个人，怎么出现了第三者？

“小黄”说

       亲们，还能不能一起愉快的玩耍了？

“小黄”说

        正如以上所见，投放一个月的“小黄”，被一个个所谓的“高素质”人，能拆则拆，能偷则偷。更有恶者，在车座上偷放了针、强力胶。这些行为，引来了市民的极度不满。

“小黄”说
“小黄”说

       市民刘先生说，“一部分人为了自己方便，随意停放小黄车，找个地方随便一扔就不管了。更过分的是直接把小黄车锁死，占为己有。发现这样的情况一定要举报，一起保护共享单车。”

       ofo工作人员称，每天都会陆陆续续接到几次举报。据统计，共享单车投放一周时，全市已经有26辆小黄车受到人为损坏。遭破坏最严重的一辆小黄车，车身通体被涂成蓝色，已经无法判断出这是一辆共享单车，而且车牌也被摘掉了。工作人员对破坏小黄车的人进行了说服教育，希望市民不要私自占用小黄车，占有其他市民的使用权。

“小黄”说

       “小黄”说：就这样没有一点点防备的让我们来到这座城市，身边的好朋友从一千多个，到如今只剩我一人。晚上连个落脚的地方都没有，为什么连专门的停放区域都没有划分？那天我伤痕累累的躺在角落里，没有人来帮我，说好的定位系统呢？

       对此，有关负责人解释到，共享单车损坏情况的发现包括线上报修、用户举报和工作人员检查三种途径。目前，ofo共享单车派出了24人按照网格化24小时巡查和线下维护，每个人每天在自己的片区巡查三至五次。

       对于恶意破坏的情况，他们希望以积极引导为首要解决方法，其次他们也正在和首府地区公安机关联系，希望通过说服教育和加强管理等方法，维护共享单车的使用秩序。

       前不久，ofo已经接到呼和浩特市城管部门的相关文件，按照文件要求，我们向城管部门提交了‘申请共享单车向市场投放’的相关公函。

       “小黄”说：我知道我的小伙伴被投放到全国各大城市，它们也大都是无家可归，伤痕累累，人们的道德意识和素质亟待提高啊。现在的教育，不论中学，大学，每天只重视考试，学生一个个都是考试型人才，真正的做人都学不会，只会应试，教育改革改了这么多年，到头来依然可见随地吐痰、挤公交、地铁闹事的。经济发展了，国力强盛了，国民素质呢？如果按这样的趋势发展下去，我们被投放的再多，最终只会变成社会垃圾。

       从“小黄”的遭遇和吐槽中，我们可以看到当下社会存在的很大问题：国民素质和教育。例如近年来不断发生的哄抢事件：抢苹果，抢鸡蛋，抢盐，抢公厕卫生纸……这些事件的背后，映射出了怎样的心理：人人都会趋利避害，即使自己没有需求，一想到“别人可能因此得利”就觉得不能只便宜别人。  

       我们从小受到的教育就告诉我们，不能比别人落后，别人能做到的，我们也要做到……对这些观点的理解偏差越来越大，我们的素质也一直只降不升。“共享”变“私享”，在素质教育的路上，我们还要继续加油前进。别让下一个“小蓝”“小绿”遭受同样的经历。

“小黄”说