10月28日上午，车牌渝F27085的万州22路公交车行驶至重庆万州区长江二桥桥面上时，公交车坠入长江。经当地警方初步调查，确认当时公交车上共有驾乘人员10余人。事故原因为公交车在行驶中突然穿过中心实线，撞上对向正常行驶的小轿车后，越过路沿，撞断护栏坠入江中。事故发生后引发广泛关注，公众在为公交车上驾乘人员安危揪心的同时，根据部分媒体的报道，小轿车司机邝某娟曾一度被认为驾车逆行是该起事故的肇事者。而一时间针对其的各种负面评价也纷至沓来，被网络抨击，各种该死全家、女性没有资格开车的言论大行其道，然而不到半天，事情出现了反转，红车司机正常行驶，女司机真的惨，好好开车在路上突然被撞，侥幸捡回一条命没被带下去，却要莫名背负众多辱骂。网上也有红车后面的车拍的视频，只要我们用心分析，不被乱带节奏，就会发现，相撞后 小轿车旋转了180度，然后路人都以为是小轿车逆行，一传十 十传百，就传开了，红车司机也是受害人，不要再给她压力了，事故是谁都不愿意发生的，请理性的看待、关注，多一份尊重，少一些戾气！
此次事件暴露出我国社会的两大问题，其一：网络舆论盲目跟风，媒体报道失实；其二：对女司机仍存在偏见
口嗨这种事，多少人急躁到不等进一步调查了解，连观望的气度都没有就沉不住气在网上发起攻势了。以为自己正义得不行，殊不知是在和泥搅水，传播了一些错误的观点或者扭曲的现实给大众 。这种事都不是十几了，而是数不胜数，更重要的是那些给别人制造舆论压力的人在真相浮出水面后不用道歉不用付任何代价。死伤者为大吧，一切等待法律法规的抉择。笔者虽然没有在网上骂过，但是看见腾讯新闻标题就是公交司机躲避逆行女司机才掉下桥去的。到底谁在传谣？现在网络传播那么发达，很多人都是通过新闻知道的，既然新闻都这样写了，广大群众能怎么办？造谣生事的人就应该被绳之以法，完全是在颠倒黑白，混淆人们的是非辨别力嘛，不过也怪，在我们的国度只要一出了什么事，就总会有人造谣生谣，生怕事情还不够乱，所以说呐，没发生在自己身上，又不是当事人，网上说话还不用负责，这是网络舆论乱相的根本，政府太放纵这些媒体了，毫无新闻真实性，听风就是雨， 今天也不乏一些所谓的官媒党媒发布假消息。
提起女司机，大众的反应就是马路杀手，殊不知根据有关调查显示，男性司机事故率远高于女性司机，而女性司机事故的报道却屡见不鲜，根本原因可能就在于我国社会对女性司机的偏见。笔者以为有些女司机驾驶技术真不比男人差多少，至少笔者认识的都挺不错。不要被女司机三个字就蒙蔽了双眼！
经历了女司机逆行的疯狂打脸与反转，如今又到了是公交机械故障和公交司机原因的十字路口。“10·28”万州公交车坠河事故公交车驾驶员冉某临事发前约4个半小时，曾在K歌APP唱了最后一首歌《再回首》。其K歌账号中，冉某多张个人照片爆光，其中包括一张手写纸片的照片。
据了解，冉某今年42岁，在K歌APP的昵称为“龙行天下”。检索冉某的K歌APP注册信息显示，其于今年4月13日首次在平台K歌，第一次演唱的是《掌声响起来》。6个多月以来，冉某一共演唱了29支歌曲。冉某拥有9276个粉丝，且其粉丝仍在增长，而冉某只关注了96人。
10月27日晚二十一时四十四分，冉某在K歌APP演唱了《再回首》，并发布动态称“没唱过”。这首歌时长4分3秒，截至29日上午10时，被收听达到12.8万次，分享6000多次，网友留言达4000余条。
28日凌晨5：24时，冉某第二次在K歌APP演唱了这首《再回首》，并发表动态称“没唱好”。此时，距离事发只有4个半小时。
这首《再回首》在29日上午时，显示收听次数超过10万次，被转发6100多次，网友留言6200余条，留言最多的是“一路走好”。从留言看，不少粉丝是得知冉某出事后，才关注他的K歌账号的。
二十一时点四十四分发了第一首歌，次日五时发了一首歌，中间大概相隔七个多小时，这不能说明什么，中间七个小时我们不知道司机在干什么。五点多起对于公交司机来说也很正常的。坐等官方的消息，媒体的话，不可信。私以为可能会有两个原因，第一反应也是感觉应该是有人干扰驾驶，毕竟天朝很多人喜欢这么做，如果司机操作失误，应该会有纠正行为，第二种可能才是司机想不开，这个应该可以查出来，现在各地江上这么高的桥都有厚重护栏保护的，这个尽然没有有效的保护栏是造成群死亡这么多人的主原因，这么多人群死不能白死首先应问责官员责任！个人强烈建议驾考以后加入突发情况的教育和训练内容。大车不同于小车，要么几十条人命要么就是重型攻城器，驾驶员更加应该接受并熟练应对突发情况。相信大众是完全不能接受说人的本能使然无可厚非之类不负责任的论调。
前方迷雾重重，到底是谁带着逝去的灵魂去了天堂？
请耐心等待官方发布。
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