第一章 混日子
我得承认，自己曾经不止一次想象过做出租车司机，无论自己那个时候是什么状态，赚着多少钱，这种想法就像还是孩子的时候总想象自己是一名解放军，有着一种令人陶醉的憧憬。无聊时会去琢磨两者不同之处，无外乎前者如果不想干了就是饿死，后者不想干了就是被枪毙。我的驾驶技术属于公路赛车型那类，要是你是个赛车游戏迷，那我就是南梦宫“TYPE R”系列里面那种驾驶感觉，不过我不会漂移，注意，不会漂移不代表没漂移过，某年上海积雪我曾经“被漂移”一次，我在这里忠告各位，如果说安全带可以保证生命的安全，这绝对是一句彻底的真话，但是安全带绝对没办法保证你腰部不被扭伤，这也是真话。我很庆幸出租车司机的驾驶技术里没有漂移这一项，要是有，我觉得90%的人会马上辞职，余下的9%在1年里陆续撞死或被撞死，还有1%准备参加下一届残奥会。
我是去年11月份入的行，说起来也挺丢人的，除了开车我还真的什么都不会。数学不好决定了我肯定做不了财会、财务等等一切和数字还有数钱有关的工作，外语不好注定了上海所有的高级写字楼我踩不进去，最可悲的是身体单薄让我连黑道也难以跻身，据说现在黑道收人都跟中国足协一样搞个体能测试，说心里话在这点上我觉得黑道被埋汰了，对身体的要求黑道确实要早于中国足协，看看水泊梁山那一百来位，哪一个不是一幅好身板，第一名肯定是“日行千里夜走八百”那位，赶到现在中国足坛哪个都比不上，足协没交齐专利使用费算是中国特色我们也就算了，据说现在篮协也开始搞了，反正只要是好东西不收钱搞的人就会越来越多，老祖宗留下那点东西真是…….哎…….
大部分的出租车司机和我技术相近，我们的主要技能有超车（包括内外侧，非机动车道，逆向车道，紧急停车道，甚至人行道）、插队和反插队、绕道和最快到达……几乎所有技能我们都没有冷却时间，且所消耗的魔法值非常小，这使得我们可以不停并反复使用这些技能，马路上的私家车是我们在车厢里谩骂的对象，我们看不起他们的技术，又嫉妒他们的车辆性能比我们好得多，任何一辆跑车，即使是一辆不值钱的MG跑车，我们也会侧目看很久，然后以超过他们的速度和他们分离。我们讨厌公交车，虽然上海市城市建设纲要的公共交通那章说我们是兄弟，可是兄弟间彼此看不惯是再正常不过的，每天我们被他们挤很多次，又很多次挤他们，我们虽然很少面对面指责对方，但是却都在心里深深埋下仇恨的种子；据说很多公交员工一辈子没坐过出租，我觉得这不是神话，这是一种坚持，他们可以出示一种卡来证明自己为人民贡献大半生并开始享受和70岁以上老年人相同的待遇，而与此同时他们也持续了自己一贯的走向贫苦人民中间去的道路；而世界的另一面是很多人做了出租司机，也不会再坐公交了，而这就不是一种坚持了，这是一种境界。
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