“明天早上能准时接上我吧”，系统接单凌晨5:00去机场后，在另一个平台尝试着又接了一个订单，在等待确认的时候系统消息提示；
“没问题”，我在两个平台再次确认了双方的出发时间他是5:15，间隔距离不足十公里之后肯定回复；
“您好，我刚才下了订单，我看您接了，我确认下5:15能准时接上我吧”，消息刚回复对方电话就过来了；
“可以，如果提前我会给您打电话。您是7点的航班飞广州吧”，我跟他确认着；
“不是，我要去东北，时间来的及吧”
“来得及，我看了下您的位置，如果不下雪的话半小时就到，这天就是慢点六点前也能到”，我给他吃着定心丸；
“你这样，你加一下我微信”，我也不知道他要干啥就根据他的手机号添加了微信，紧接着又把他电话发了过来，还要了我的电话，为了方便联系我把两个号码都发给他了；
“哥们，你要是确定了我就不找别的车了”，又来一条这个信息我都蒙了，电话和系统消息不是说的很清楚了么；
“确定，我每天4:30~5:20之间都去一趟机场，时间和路线的把控没问题”，说实话我都有点不耐烦了，这是有多着急或是多不信任呀，前前后后又是系统信息、又是电话沟通、又是微信联系，如果不能合理的安排时间怎么会接单子呢，好歹现在咱也是专职司机。过了一会收到短信提示，‘乘客已经确认订单并且支付成功，请在5:15前到达起点接乘客’。
如果没有特殊情况，基本上头一天晚上都会设置第二天凌晨去机场的订单，也几乎每天都会接到去机场的乘客，如果不是‘超级顺路’我是不会选择拼单，即使不是专享订单，因为赶飞机跟其他情况略有不同，耽误了可不是小事。最近开始利用双平台接订单，尝试了几次，效果还可以，另一因素就是下雪天气城市的运力不足，想必在时间和距离上匹配度高的乘客会多，就碰了碰运气！
“您好！我是顺风车，我已经到了您定位的地方，二环和天翼路交叉口”，看了下手机5:12,路边没有见到有人等车的身影就赶紧打电话过去；
“哥们，你再稍等我十分钟呗，我这边闹钟没响，我们刚起来”，能听出来对方的不好意思；
“十分钟？你们自己计划好时间，如果再晚了可就赶不上了”，我一边提醒着心里一边想着‘这是哪跟哪呀，忘了昨晚左一遍右一遍的确认的事儿了？这不是搬石头砸自己脚么？这可倒好，幸亏我提前点到了给他们打了个电话，不然说不上睡到啥时候了，我这一通电话不是催促，反而成了他们的叫醒电话了’；
“你们到哪了”，眼看着时间已经到了5:25，盘算着再不来真就错过了，主要是我这副驾驶那位也是7点左右的航班；
“马上了，马上了，到马路对面了”，听着对方呼哧带喘的声音我也就没好意思再说些什么；
“不好意思哥们，真对不去，耽误你时间了，我们闹钟没响”，5:28终于见到两人的身影，大包小包的大口喘着粗气说着话；
“赶紧上车吧”，我接过行李上车出发；
“哎，您们俩呀，心可真够大的，这可是赶飞机呀，不过请放心肯定让你们都赶上，预计6:05前抵达机场”，上了环路看着他们喘息的幅度变小跟他们开起了玩笑，只是大家都没提昨晚的事。
如期抵达，收获谢意后赶紧去补电，如若不是在接他们之前遇到的情况，我也不至于把‘老三’开的就剩三十几公里才去充电！（明日表）
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