没有站在使用者的角度来做服务，客户会有选择。——20231123
晚上用一下电动单车，看到路边有一辆青桔，从使用到还车，体验了两次不舒服，所以决定没特殊情况是不用这样的服务了，花钱还生气，何必呢！
一、头盔使用说明不清晰
应该是头盔的佩戴因为政策的调整而做了很大的变动，但是第一次使用，就感觉到很别扭。
因为不知道怎么从车篮中把头盔取下来，自己费了将近3分钟的时间，一费怀疑是自己手上的力气太小了，一次次取头盔就是不见有动静。费了很大劲，最后就放弃了，把车又推回原车点还车时，竟然发现原来在APP上有这样的特别提醒。
但是之前的用户，一般就是开车之后，立马骑车就行，手机就放兜里了，是有这个可能看不到手机上的提示的，所以应该在车篮里头盔上也做一个标识，说取头盔事项请见APP等。
头盔差点没用的了
但是程序设计者可能只是站在自己的角度，觉得人人都知道怎么用，所以就按自己想象的去设计了。其它人怎么考虑，是别人的事，至少从我来讲，今天晚上的用车体验就很别扭。
二、还车地理位置标识太扯蛋
第一个问题是因为新的交通规则变化的原因，但是这一个停车地理位置的问题，自己已经经历了两次以上了，感受非常不好。
还好这次的停车位置很有意思，于是就按APP的指示把车停下了。第一，头盔不放下，不显示附近停车地点。这就很尴尬了，所以只好把头盔摘下来放回车框，以便能确定自己停车的地点就可以停车。
当发现停车地点不对时，还要推车再去附近停车点（也有可能再次取下头盔让车再次能骑行，不过未试），多少有点只是按自己企业的意愿来行事——别让电动车没放在规定地点！
而这就明显看出来，这种做法就从来没有顾及到用户的感受，如果是有时间的用户还好说，慢慢找地方停就好了，如果是时间紧的用户，要么交15元的违停罚款，要么就是再忍一下浪费点时间找到合适的地方。
还车地点有意思吧
还好自己这次是第一类客户，有点时间，根据地图指引，终于找到了可以停车的地方，发现竟然是马路上，真是很无语了。但APP说了，那就这样做吧，OKOK。
其实，滴滴这样的公司，自己本来就知道是什么性质，自己还用，说明是喝酒了，以后就别再用了。其实，自己一直很喜欢司马南的，因为自己也觉得某想真不能代表国货，再加滴滴的上市受阻，这说明了啥呢？
反正华为，一直受上到国家下至百姓的一至认可，联想也就是联想联想而已。
司马南手撕***
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