不做沉默的大多数

文／陌上花狗

不做沉默的大多数

01

人们在强大的力量面前总是选择服从，但是今天如果我们放弃了一点五元的发票，明天我们就可能被迫放弃我们的土地权、财产权和生命的安全。权利如果不用来争取的话，就只是一张废纸。

很多人看来，他们所作的努力是完全无效的，是可怜的。

说实话，我从前也是如此。可是我在偶然翻到一则经年往事的时候，就改变了自己的想法。

美国种族歧视非常严重，五十年代的时候在公交车上，黑人白人有着自己独有的位置。不过在公交中间有一片灰色地带，那里黑人白人都可以坐。

灰色地带上，白人要求黑人让座，是很正常的事情。

02

1955年12月1日，美国阿拉巴马州蒙特玛利小镇。在一辆满是乘客的公交车上，找不到座位的白人要求坐在灰色地带的黑人让座。

在司机和周围白人打电话报警的威胁下，四个黑人中的三个起身离开了座位。

只剩下最后一个女黑人，拒绝给白人让座。

毫无疑问的，这个女黑人以藐视白人的罪名被逮捕。

但是没人意料到的是，一场轰轰烈烈的黑人运动由此产生。

领导这场运动的，是年仅二十六岁的马丁路德金。

这场运动之后，公交车上逐渐取消了黑人和白人座位的区别，所有人，在车上都一视同仁。

在五十年代之前，白人坐在前面黑人坐在后面，白人无座的时候黑人就要让位是所有人都认可的规则。

从没有人想着去改变它，无论黑人还是白人。

这就是规矩，深深刻在每一个美国人心里的规矩。

从来就是这样。

鲁迅说过一句话，“从来如此，便对么？”

03

中国这几十年在飞速发展，经济迅速增长的同时，各种社会问题也随之产生。

老百姓的很多利益被侵犯，可是由于之前便是如此，已经被侵犯了许多年，所有人都觉得理所当然，就不会去反抗。

王小波写过一篇文章，叫做《沉默的大多数》，里面提到一个问题，就是中国人怯于表达自己正当的诉求。

这个我感触是蛮深的。

今年年初，寒假要开学的时候我去新乡火车站坐车。

刚进到候车厅就发现了一个问题，我对比着自己的车票，看了好久都没有发现提示牌上的信息。

新乡车站不大，三五分钟我便看完了所有的信息，确定自己的车次上面没有。

我注意到有几个同样茫然无措的行人，他们四处张望，我想他们跟我可能是一辆车。工作人员来来往往，正是交接班时间。

我拦住一个女工作人员，拿出车票跟她说了情况。她说不太清楚，但是答应我去询问一下。

几分钟之后，我在提示牌上看到了自己车次的信息。我拖着行李，找到相应的位置坐下等待。

04

按照常理来说，火车到站前10分钟就应该检票。我们那天提前二十分钟的时候就已经拍了长长的队伍。可是眼看着时间马上就要到了，还不见入口处的牌子显示开始检票。

一道铁栅栏将我们和站内隔开，几个工作人员坐在一个角落闲谈。

看着时间一分一秒过去，我内心焦急。回望四周行客，都是踮起脚向前张望，焦虑的神色掩饰不住。

可是不管他们怎样焦灼，没有一个人离开自己的位置去询问工作人员。每个等待的人内心都需要一个答案，可是没有人去问。

眼看着时间要到了，我实在无法忍受。放下箱子跑到栅栏边，大喊着问工作人员，我说我们的时间就要到了怎么还不检票。

一个女人懒洋洋的说火车晚点了。

这句话一出来，所有人都把心放回了肚子里。

我也是蛮开心的，毕竟自己勇敢站出来了，不为别人，自己的认可就足够使我骄傲。

涉及自己切身利益的事情，尚且沉默，不用说别人的事儿了。

也可能是因为同样处境的人太多，所以便都想着让别人出头，自己坐收渔翁之利。

05

现在我回过头去，如果说再遇到这样的事情，我便不会跟当初一样。

我会在显示牌上没有准时出现信息的时候，就向工作人员提出疑问并且提出改进的建议。当我得知火车晚点的时候心里除了轻松，还会有另外的一种想法。

那就是这是车站的失误，晚点的火车你是应该通报给乘客的。而不是让一群焦急无措的乘客在苦苦等待，在提心吊胆。

如果是现在，我会委婉提出自己的疑问和建议。

这不是问责，这是忠告。

虽然有极大的可能性我的疑问不会有什么效果。但是这是一种态度。

而且，只有我这样不断问下去，这样的情况，才会有一天真正改变。我所做的，就是往骆驼背上加一根稻草。

虽然力量微小，可是意义深远而重大。

很多事情，去做了不会有什么效果。可是不去做，就永远不可能改进。

自己的正当权益受到侵犯时，就必须大声说出来，就必须去申诉自己的利益，无论面前是多么强大的组织和机构。

因为我们一点一滴的作为，都是为了这个国家更美好，都是为了我们和我们的后代生活的更幸福。