安多的一晚，住得差，吃得差，所幸睡得还好，太累的缘故吧。早晨起来，走出宾馆，突然闻到油条的香味，大家一致同意去吃豆浆油条。
好久没吃到这么舒坦的早餐了。赶路的时候，有时不吃，有时凑合吃碗面或者在路上煮个泡面。藏餐吃不惯，川菜馆最多，又有同伴不喜辣，最好的晚餐就是陕西饺子馆和山东老乡饺子馆里吃的两顿饺子。进藏的目的，原也不是吃喝享乐。出发前，有朋友说出去好好玩，我说，是去锻炼锻炼。还好，一切比我想象得好太多，路没有想象中的艰险，吃住也没有之前那么不方便。在川藏线、青藏线近旁，高速一直在修，铁路也在建。以前的通麦坟场，现在完全不必担心了。如果不想徒步去墨脱，开一辆性能好的越野车过去，也不再是不可能的事。进藏，只需要一颗坚定的心。
今天离开安多，走109国道，北上的青藏线。原以为川藏线的难关已过，原来青藏线才是一条挂在山脊上的天路。大货车巨多，常年重载行驶造成了路基沉陷，一路起伏不平。路窄车多，两旁就是山坡，经常看到有翻下去的车，弃置荒野。也有警示用的事故车遗骸，触目惊心。再加上各种修路，各种堵车，行程断断续续，让人无奈。
逐日之旅（十五）
事故车
唐古拉山口，是我们一路走来海拔最高的地方。停车观景时，看到有自驾的驴友，对着我们的车指指点点。我们大方下车跟他们交流。他们问起一路的路况，我们这些天走过的行程，总结说，不管开什么车，有信心就能走下来。是的，我没有丝毫自卑感。十几天来，我们接受的不仅仅是一路风光的震撼，更是心灵的洗涤和灵魂的重塑。车轮沾满泥浆需要拖车的大切，行驶不慎磕掉保险杠的路虎，没有因为性能的优越少走一点坎坷；西安骑摩托车的情侣，徐州骑行的小伙，一路上迎着骄阳顶着风雨的徒步者，还有磕着长头一路匍匐前行朝圣的藏民，也没有哪一个因为苦难偏离自己的目标。指引我们到达远方的，从来不是双脚，而是一颗虔诚而坚定的心。
看山上白点点是什么
一路向北，如同走在云端。翻过唐古拉山口，不久就驶出了西藏北大门。
逐日之旅（十五）
中午在沱沱河吃午饭，来到青海界，怎么能不吃羊肉？一盆羊汤，两盘青菜，犒劳我们已经饥寒交迫的胃。吃完瞬间满血，精神百倍再上路。
逐日之旅（十五）
一路前行一路惊喜。可可西里，我们来了。我们在辽阔荒凉的原野上搜寻，啊，野驴，站在远处吃草，藏羚，在草丛里奔跑。镜头太慢，捕捉不到她灵动的身姿，我们边走边找，才发现了一头在远处静立的小藏羚。牦牛，高原的神兽，总是像披挂的将军，站在最高处凝神远望。而藏羚，像落入可可西里的精灵，让这片了无生气的土地变得美丽而神秘。
野驴群，太远没拍清
手机翻拍相机上的照片
逐日之旅（十五）
其实，可可西里并不美丽。海拔四千六百米的高地，方圆几百里不见一棵树木，土地沙漠化严重。狂风刀子一样从脸上刮过，七月份的天气穿着羽绒衣还不够御寒。除了青藏铁路，只有唯一的109国道从中穿过，只要一修路，前后堵车几十公里一点都不夸张。而我们还是愿意走近她，就因为在她怀抱里，孕育着天使一样的藏羚。
可可西里的河流
我们与青藏铁路一起穿越可可西里，中途路过风火山。小学语文课本里的《把铁路修到拉萨去》讲的就是修筑风火山隧道的艰辛。高原冻土、缺氧，风火山的确像一头难以征服的恶兽。当我们经过山口时，黄豆粒大的冰雹密密麻麻砸下来，车身噼里啪啦作响，前方的路分辨不清，只能一寸一寸向前移动。这，只是我们旅人路过的一瞬，当年的筑路英雄们，是怎样以肉身与天地斗，才让青藏铁路连接起人间天上？想到这，又一次肃然起敬。
远望风火山
青藏铁路上的货车
路遇冰雹
经过漫长的堵车，翻过昆仑山垭口，我们向着格尔木进发。现在二十二点零六分，已经看到了柴达木盆地里映亮天空的光芒。今夜，我在格尔木，离家又近了一步。雪域高原的梦，藏在今晚的星空里。
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