前几天，家住农村的李二妮遇到了麻烦：自己在送孩子上学的途中被人拦截，需要缴纳罚款，否则扣车。原因是电动车没有上牌，并且驾驶员还没有驾照。
这可难坏了李二妮，自己已经60多岁了从来没有考过驾照。乡下的电动车基本上都没有上牌，大家都是这样去接送孩子的，多少年了，从来都没有这种说法，怎么突然间就要求得这么苛刻？
她没有别的办法，只能祈求宽限几天，自己去补办手续，希望看在孩子的份儿能够对自己网开一面。但无论怎么解释，对方提供了两种选择：或者交罚款，或者被扣车，二者缺一不可。无奈之下，李二妮交了罚款，然后把孩子送到了学校。
李二妮属于农村留守人员，儿子儿媳常年在外打工，她在家负责孩子的饮食起居，接送孩子上下学，这是一个典型的代理家长。但是令她不解的是，历来农村的电动车甚至摩托车都不用上牌，以往的摩托驾驶员都没有驾照，根本就没有人检查。为什么自己骑着一辆普通的电动车却要求证照齐全？与她具有同样想法的还有很大一部人，因为他们在当天早晨送孩子上学的过程中与李二妮具有相同的经历。
孩子们开始上课之后，这些人聚集在学校大门口，大家七嘴八舌，议论纷纷。他们一致认为：在农村，对于接送孩子的电动车驾驶人应当适当放宽条件，不能像对待城市居民的要求那么苛刻，毕竟是城乡有别。再说了，即使有这种城乡一体化的要求，那也应当事先通知，给出一个时间期限，为什么搞起了突然袭击？大家对此事很不理解。
有关部门做出了这样的解释：依据道路交通的有关规定，无论是机动车还是电动摩托车都需要驾驶员持证上路，按规定车辆需要上牌。以前对农村车辆的约束力相对宽松，没有具体规范举措，这使交通事故日渐增多。为了规范有序，确保道路畅通，为了使居民出行安全，现在开始在农村电动车也需要按章上牌，希望广大居民予以配合。
李二妮的想法是这样的：以往的自行车经过升级换代，它早已被电动车所代替，现在出行最方便最经济的交通工具就是电动车。对于60多岁甚至有70多岁接送孩子的老人来说，骑电动车就是为了方便。即使去考驾照，往返再加上排队等待，那也需要几天时间。在此期间，孩子上学就形成了空白期，难道说这些老人都要去考驾照？他们在考证的过程中能否像年轻人那样一帆风顺？
如何管理乡下的电动车？这确实是一个值得深思的问题，不能简单地一罚了之。
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