杭州3月，春雨不停。前几日还淅淅沥沥，今日便是大晴天。昨夜看《三生三世十里桃花》看到凌晨1点，也是醉了。周末还得补《新射雕英雄传17版》、《神探夏洛克》。
上周四，我把骑呗卸载了，200押金退的很快，换了小黄车ofo ，押金只要99.
自从各路共享单车杀入杭州，路上，小道上，停车区，饭馆旁，甚至住处门口总会停几辆单车，颜色各有不同，是不是想凑齐七色葫芦娃或召唤神龙。
在我住处，先发现的是骑呗，考虑上下班公交拥挤不堪，来回虽然不远但走路35分钟也费时，要是单车来回成本（一小时内1块，骑着上班 上班早高峰最多20分钟，晚上14分钟回住处，期间经过4个红绿灯，来回2块）比公交成本（公交卡刷一次2.7，来回5.4）低了很多，另外单车也给我这个久坐不动10小时的上班狗增加了一项运动方式，一定程度上缓解了亚健康隐患带来的压力。
有次同事在路上遇到我，问我为啥不办个骑车卡，也是200押金，还免费用公交单车。
说实在的，公交单车不是很好骑，说白了没有那么时尚，看着天天挂在那停公交单车区，刷卡，摆好位子，锁上。。。褪色的漆。。更适合大妈逛菜市场，我这个92的年轻人（听说92被联合国认定为中年了）都不喜欢，更别说 95后，00后了，而且办张卡还不如手机刷来的方便快捷。除非是没得选，在共享单车没推广入市或被抢完了，等不到公交了，我再考虑办张卡充个押金骑公交单车吧。
体验了骑呗近3周，终于忍不了卸载退了押金换车骑了。主要是3次遭遇带来的恶性体验。都是早上上班时候的事。
一次是骑上单车后发现后轮胎没气，很明显有被破坏的迹象，我骑了50米远就觉得很难受，索性就在公交停车区停车，因车挡了路人，被路人（大妈）批了几句，单车被另一个提自己小电驴的男子一手推倒在路旁草棚。当时我正赶上班，便没顾及这事，走了15分钟后（旅途中原本停单车的地方被一扫而空，起的晚的连单车都骑不到），路经前前公司停单车的地方又骑上了一辆，8分钟到上班处，以后便复制这种先有一段路再骑车上班的形式。
另外2次是发生在小黄车融资30亿后，杭州突然在一夜之间多了大批大批的小黄车，这几周还收到上班高峰期07：00—10：00免费骑的短信。第一次收到短信以及被上班途中两边道路被小黄车压境的冲击，当天就下了ofo 应用充了押金。当晚就体验了一次，可能是新车刚来，还没被人骑熟，骑的体验不是很好，虽然造型更酷，运动风。停车付款后显示-1元，原来发现要充值虚拟账户到应用里才能付钱，瞬间明白这个心机boy.而骑呗可以直接用第三方支付（支付宝，微信等），第二天还是换骑骑呗了，但气人的遭遇就来了。
也不知是骑呗被人骑的太凶还是怎么了，2次我刷完二维码，结果显示的数字密码和原锁滚轴密码相同，但是却打不开锁，只要一扫码就开始计费了，气的我立马停车支付，特么就这样被坑2次，路上还看见随处停放的骑呗被爆胎的，拆了轮子的。。破损瘦弱的样子像被欺负虐待了许久的奴隶，风雨中被锁弃路旁，无人顾暇，身旁总有骑车小黄车的身影略过，有情侣，大学生，上班族，谈笑声，鸣铃声，议论声（路旁总有人议论单车，尤其是那些被冲击到的短途出行的司机们）糅杂着人群匆忙的脚步声，貌似在炫耀资本的力量。
有次骑小黄车，下雨天，我一边打伞，一边用纸巾擦拭了座垫上的雨滴，路旁大卡车上的老师傅（四十岁左右）一直盯着我，就是那种看偷车贼的眼神，他们一定很好奇我是怎么打开车的，肯定想问这车是不是免费骑？
另一次在我等红绿灯时就有一位骑着摩的的师傅就直接问我这单车是怎么算钱的，估计是位摩的生意的师傅（杭州一些郊区乡镇，或一些区域某些时段还是所在摩的生意的）。
这两天上班骑小黄车感觉还是不错，目前又是免费政策，共享单车存在的问题依然不少。周五下班，同事帮我打伞，我正好扫码解锁，他说有些单车密码共享群，要付费进入，里面有密码数据库，可以通用解锁不同单车，也不知真假。无论是单车功能上的bug ，后门，还是市场规范政策支持的推动，能使用户收益，解决生活痛点，这个市场就会真实存在，也会触动某些行业的变化。
如今共享经济这个热门词，切入到生活当中，社会价值和意义便会不尽衍生出不同的市场模式，听说又出了共享汽车。
国足1：0胜棒子，微信指数上线。世界变化太快，不敢放慢脚步。其他单车如Hellobike、小鸣、优拜、小蓝还没体验过，暂且不论。
这是入职第三周。今天周六，八点被窗外亮光“吵醒”。我在没有穿外衣的情况下，把中午的米饭先煮了，洗刷完又回床上用手机看了几篇文章。顺便把昨晚备好的早餐面包吃了。就此准备坐床头一上午，看书耗时待饭熟。
自从工作日习惯性加班后，我愈加觉得时间的稀缺。还好，我仍然有看书的欲望。最近注重看个人成长和投资理财方面的书。如《好好学习》、《第五项修炼》、《投资圣经巴菲特的真实故事》，微信公告文章干货和几个阅读类应用（微信阅读，iRead ），语音类“得到和播客”，以及微信公告上的“一块听听”。
周末，不能没有收获。
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