回家过年喜洋洋

民谚说：过了腊八就是年。当然是我们中华民族自已的年，也叫春节。年来了，春天也迈开了她多彩又芳香的脚步。冰雪消融，大地微微暧气吹。远方的游子要回家，远别的家人要团圆，久违的亲朋要欢聚。爸妈对着远方说，儿呀、妞呀，我们想你了；妻子对着婚照说，你是不是把我忘了，还不赶紧回；……

每逢佳节倍思亲，尤其是辞旧迊新的过大年。在古代，交通不便，我们又是一个幅员辽阔大国，山高水长，关河险阻，路迢迢，水遥遥，又没有先进交通工具，只有骡马和舟辑，行人行路难，家人亲人更是牵肠挂肚揪心肝。深情的爱妻，一早起来就盼着你的行踪，到了傍晚还“斜阳独倚西楼”，眺望着滔滔江河水，“过尽千帆皆不是，斜晖脉脉水悠悠”。夜里，她做了个梦“思君一夜桃花发，忽到窗前疑是君。不见旧来人，淚湿春衫袖”，她哭醒了！而此时，她深深牵挂的夫君，更是思乡心切，思妻情深，日夜兼程，但是“人言落日是天涯，望极天涯不见家。已恨碧山相阻隔，碧山还被暮云遮”（宋-李觏《乡思》）。他只好“山一程，水一程，身向榆关那畔行，夜深千帐灯。

风一更，雪一更，聒碎乡心梦不成，故园无此声”（清-纳兰性德《长相思，山一程》）。这就是古时候的远行春归。不，就是现在的“春运”。

冬去春来，时代更迭，现代交通发生了翻天复地变化。远行不再只有舟辑骡马，天上有航路，飞的是飞机；地上有铁路，跑的是火车，还有公路跑汽车；江河湖海有水路，邮轮，客轮任往返……。组成了水陆空交织的立体交通网。改革开放以来更是大力发展高速公路、高速铁路，到目前，全国公路通车里程达到535万公里，其中高速公路17.7万公里，实现全国所有乡镇和建制村全部通硬化路，通客车；全国铁路营业旅程达到15.9万公里，其中高速铁路4.5万公里，都是世界之最。现在，天涯也不远，海角如毗邻，天堑变通途，山乡如通衢。我国是一个拥有十四亿人口的大国，外出务工农民约三亿（官方数据为29562万人）予计春节长假期间全国传统水、陆、空出行90亿人次，其中自驾游约72亿人次，民用交通（水、陆、空）18亿人次。整个中国就像一座大公园，千里之遥也象是邻家，加上手机等现代通讯技术没备，远行就像去溜达，再不会“雾失楼台，月迷津渡，桃源望断无寻处”，再不会“泥牛入海无消息”，春运、春行、春游，仿佛闲庭信步，要像欧阳修在《浪淘沙》里说的“把酒祝东风，且共从容，垂阳紫陌洛城东。总是当时携手处，游遍芳丛”。现在的春运归程已不再是“当君怀归日，是妾断肠时”，就是节后返城复工，也不会“离恰如春草，更行更远还生”

今年春运的耀眼特点是，私家车特别多、自驾游特别多，特色游特别多。据中央电视台数据，预计整个春运自驾游约72亿人次，日均车流量3720万辆，高速公路峰达将达到6520万辆，南來北往，西去东来。南方人要到北方看冰天雪地；北方客，要到南方蹈海扬波；西行客，要放眼大漠孤烟；东来者，登泰山看日出……。我的朋友洪小姐，自小生长在香港，从未见过千里冰封，万里雪飘，这次直上黑龙江，要到北极村看冰天雪地，看闪烁变幻，晶亮迷彩的极光，还要到哈尔宾看晶瑩剔透水晶般的冰雕；另一朋友金先生，朝鲜族人，自驾驱车南来，他要到蕉风椰雨的海南岛，天漄海角激水弄潮；我的侄子李先生，有虔诚的佛教信仰，他也自驾游，直上蓝天白云巍巍冰山的转经梵唱的雪域高原，到庄严美丽的喇嘛寺，去朝拜神圣的佛祖；在华东水乡，更是车如流水人如潮，一半人间烟火，一半诗画梦景，让游客留连忘返，久久不愿离去。……。

这个春运啊，是车如流水人如潮，春声就是喇叭声声，一路笑语一路歌；这个春运啊，是春色关不住，人面桃花翠袖招，春草滿天涯，春花烂漫开；这个春运啊，是胸怀热血湧，心潮奔新春，万紫千红满园春！

春运写新篇，回家过年喜洋洋。