巫山小三峡景区没有陆上区域，景区门票即上船船票。船有两个航次，上午十点与下午两点。所以只要能在上午十点来得及上船就行，可以不必赶时间。
整个游览全部是在船上看风景，从巫山小三峡上船，巫山小三峡即“巫山小三峡·小小三峡景区”，所以小三峡与小小三峡是一张船票，到了小小三峡，换乘乌篷船。
整个航程差不多四个小时。船一直在峡谷中航行。这里是大宁河。河水碧绿，两岸大多是峭壁，没有长长的浅滩或缓坡。山上植物茂盛，满山苍翠。
元稹写“曾经沧海难为水，除却巫山不是云”，本想着巫山的云当是难得的奇观。山上云雾并没有三峡之巅那样壮观，也许只是今天上午这样。
有的峭壁，不是遍布植被，植被就会成条分部，峭壁中间横一条植被带，上面又是一条植被带。这样，整个岩面，就成了绿色条纹构成的巨幅壁画。裸露的岩石，或是青黑色，或是土黄色。钟乳石上，长满青苔，看起来成了青黑色。
175米蓄水线以下光秃秃的，没有植物。如果不是到了这里，不能真正了解三峡水库。
水面上随时可以看到各种航船，大型运输船，游轮。长江上，大型运输船装载小汽车数量比汽车装载数量多的多。昨天，一艘大型运输船，装了三排大货车。
今天，看到巫山小三峡被淹没的良田，村民曾经生活的遗迹。看到因为蓄水山体岩石的松动。了解到因为蓄水，带来的泥沙淤积。水面上垃圾的增加……
返航，乌篷船船工推销水晶镇纸。巫峡小三峡导游推销跑山鸡（一种即食鸡肉丁），巫山神茶，泰昌雪枣。跑山鸡一袋300克，优惠特购二百元两袋。买了一小袋试试，一小袋60克，20元，打开，大概有一手掌心，少得可怜。泰昌雪枣并不是枣子，而是一种糕点，口感倒是挺不错，甜而不腻，入口即化。
巫山小三峡不远处有巫山博物馆。
在这里可以了解郑万高铁从巫山经过，有多么艰难。之前往返重庆，只是觉得这里的高速不是隧洞就是高架桥，修高速该多不容易。到了巫山，走走巫山县城的路，看看这里的山，就能够体会在巫山修高铁的难度。
博物馆一楼是有关郑万高铁的纪实馆，可以了解这一段历史。想不到生活中本以为普普通通的日常，背后有那么多鲜为人知的故事。
出巫山博物馆，需要下两层楼高度的台阶。然后上去，台阶有六七层楼高，气喘吁吁上到上面，到神女大道乘坐公交车，是一条上坡路，坡度丝毫不亚于台阶。绝对是锻炼脚力的极佳处。
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