青藏鐵路沿線的雪山
「這會是你們永生難忘的旅程」導遊如是說。若要謙虛點說，是充滿意外的旅程，不是意外的驚喜，是扎扎實實的「意外」。
旅程第二天，我們飛往青海西寧火車站搭火車，青藏鐵路的軟臥只有兩節車廂，總共六十四個床位，提前一個月開始搶票，然而擔心數量少難以取得，尤其是晚上出發的班次，因為最美的風景在格爾木之後，選擇晚上的班次，可以保留最長日照時間看見美麗的風景。為了確保西寧開往拉薩的二十二個小時，一行十四人都可以舒舒服服地抵達，我們請旅行社代訂火車票，旅行社則是委託票販子幫忙搶票，這也成為一切意外的開始。
四川航空
在成都機場準備登機前，我與票販子通了電話確認到西寧後面交的細節，卻臨時被通知原先八點半的火車票改成七點半，提早一小時，不過好在本就預留吃飯時間，所以不至於有太大影響，一行人順利準時地於六點到達西寧火車站。就在我們放鬆逛著超市採購水果同時，票販子來了噩耗：票從廣州送快遞到西寧，來不及送到！她讓我緊急去票口辦「掛失補」。
西寧火車站旁超市
我立刻收了大家的台胞證前往售票口，售票口的公務員淡然地著手處理，突然，她遞了一位團員的台胞證給我說：「這人沒票」，接著第二張、第三張、……、總共六個人沒訂到票，一瞬間我整個人從頭頂冷到腳底。公務員問我票是在哪裡買的，她要從車站系統查，票販子傳了車票，我告訴公務員：「新化」，她說：「查不到，新化的哪個站？」票販子也急了，就是新化的新化站啊，但是依然得到「查不到」的回覆。公務員說有可能是台胞證輸錯了，可是火車票上的台胞證後四碼是隱藏的，她所能做的是把大家的後四碼交叉比對，不停地亂試。
在這雙方一來一往的過程中，時間已經慢慢逼近七點，而火車七點半就要出發。票販子突發奇想叫我往車站一樓的票口試試，因為一二樓的系統並未串聯，有可能一樓查得到，但是奔跑、排隊、查詢可能就耗掉剩下的三十分鐘，於是她終於說出：「我現在請人送過去」，我問：「幾點會到」，她居然回答：「沒辦法保證，盡量趕」。天啊小姐，我的火車不到三十分就要開了，你沒辦法保證車票幾點送到，我怎麼可能等你！接著我又打電話給她提供的快遞，快遞說七點半之後。就那麼瞬間，我決定放棄與票販子的任何人溝通，並做好心理準備，大不了我跟著這六個人搭下班車。
西寧火車站
雖然放棄與票販子溝通，但我並未放棄任何可能，帶著懇求的眼神我拜託公務員姐姐再幫我想想辦法，來了第二個、第三個、第四個公務員紛紛幫忙，那時已經七點十五分，終於，聽到一個冷靜的聲音說：「有了。」我眼巴巴地望著這群救星，看著票緩緩印了出來，再看著公務員緩緩地登記在本子上，再緩緩地數錢。終於終於拿到票了！一接過票，我就沒命地奔往月台入口，在海拔兩千公尺的西寧火車站，因為還要安檢啊！
不過好險，火車誤點了，延遲到八點二十出發，驚險順利地過了這一關，套一句同行長輩說的：「我們都是好人。」
至於為何突然查到了？原來訂票系統上可以選擇輸入護照號碼或台胞證號碼，票販子把台胞證號碼輸入護照號碼欄位，所以不管怎樣查詢台胞證號碼都不可能找得到訂票資料。
那曲站
抵達拉薩後，旅行社帶我到售票口辦理退款，十四張軟臥共計一萬多人民幣，在微信支付、支付寶盛行的這裡，單一票口根本沒有一萬多人民幣的現金，所以我們被要求從這個窗口排到另外一個窗口，再到下一個窗口，在三個售票口支援下，車站總算湊齊了一萬多元的退款。
雖然售票口沒錢跟加油站沒油一樣荒謬（這又是另一個意外了），但跟沒有票比起來，這只能算是可愛又好笑的插曲了。
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