近日,参加工业物联网大会,其中车和家创始人李想,分享的一些对电动车、无人驾驶、智能汽车的一些观点,值得思考。
1.电动车的三大挑战,
首先是技术,核心是电池技术,能耗、充电效率、损耗率等都很关键。
其次是充电桩的普及,目前除了一线城市由于限制车牌,再加上国家政府的补助,有少量的需求,在这些需求的基础上和政府的强制下,勉强有一些充电桩布局外,其他城市和农村基本没有,这也是鸡生蛋的问题。
最后是电池工厂投资,其实比想象的更为难,宁德时代比亚迪目前是领军者,而且电池的生产其实产生非常多的污染,目前看未必比燃油车带来的污染少,这是没有想到的,制造污染和使用污染如何平衡。
2.智能汽车的三个特点
智能服务,能够根据使用者的个性化需求自动配置服务,运营类如停车洗车,电子类如车载音乐车载游戏,等等。
开发生态,和苹果的Appstore生态的建设一样,未来的智能服务只有想不到的,没有做不到的。
语音屏幕,车内是语音最好的场景,简单,安静,确定,未来的车内交互只有语音,没有触摸屏。
如何定义智能汽车,举个例子,你去用诺基亚手机,回得去吗?回不到过去,就是定义未来智能汽车的标准。
3.自动驾驶的人才在西雅图、旧金山、北京、杭州、深圳,人才有多重要,举个例子,联想惠普等电脑厂商为什么做手机失败,为什么留不住人才,不是因为钱少,人工智能时代让你去选,你选python还是c语言?人都是希望跟着时代前进的,人才都会去最代表未来的公司。
4.汽车制造:样机容易,批量制造其实没有那么容易,互联网品牌胜还是汽车厂商胜,还未知,看谁能调动产业链。
5.未来2030畅想:
20# 2030年的未来汽车趋势愿电动车、智能汽车、无人驾驶时代早日到来,丰富人类的沟通和生活。
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