青竹湖考场在长沙六个考场中最后一个完成新规改造的考场。从今年开考到现在以来，通过率一直都不是很高。每天考试的学员也不是很多有，有很多学员都不敢去青竹湖考场考试。其实通过恒哥多年的总结，发现很多学员最容易挂科的往往就是前面刚开始的一段路，有可能是20米，30米，100米......甚至连起步的机会都不给你，模拟灯光不合格，直接挂科，等等。现在恒哥给大家分析一下这＂死死亡100米”．
一般刚开始的这段距离，包含了4个考试项目，分部是“上车准备”、“模拟灯光、“起步”、“靠边停车”。挂科也就挂在这四项考试科目中某项评判项目。
青竹湖考场挂科原因主要有： 专业青竹湖考场模拟
1、起步忘记系安全带；威
2、车门未完全关闭； 信
3、起步忘记放手刹；xag601
4、灯光操作失误；
5、起步连续熄火；
6、起步忘记放手刹；
7、靠边停车压线；
8、靠边停车距离大于30公分
......
哪现在恒哥教大家如何避免这些失误？
一、做好起步：起步防熄火、防遗漏
熄火的原因大致有两种：
1.是心急心惊慌导致的，离合器抬得过快。克服的方法很简单，沉住气，不要慌，离合器慢慢抬，到半联动时，感觉车要动了，别再抬，压住不动，等车走了，估计车轮转了一圈了，再慢慢地完全抬起离合器。
2．是忘松手刹造成熄火。克服方法：按训练场初学时步骤，一步不乱地操作，实在不行就默背口诀：“一打二踩三挂挡，四鸣五松六观察，慢抬离合起步走”打转向灯、踩离合器刹车、挂挡、鸣喇叭、松手刹脚刹、观察确认安全，就一步都不会忘掉了。
二、模拟灯光不出错
失败原因有：
1、上车后没有检查灯光是否复位，导致考试电脑语音程序和平时训练操作顺序有稍微不同。
2、由于太熟练，电脑语音没说完，就完成操作。俗称抢语音。
如何考灯光？
所有上车准备操作完毕之后，报告考官可以开始考试。然后绕车一周，再上车系安全带．电脑系统语音开始播报“请启动发动机，下面将进行模拟夜间行驶灯光的考试，请在5秒内做出相应的灯光操作”。注意：必须在五秒内进行相应的灯光操作，超过五秒或操作失误直接扣100分，模拟灯光考试成绩不合格。
三．记得加四挡
在考试的过程中有很多学员都忘记做四档了。
因为考试紧张，忘记加四档了。
就是在考试的过程中有些学员计划在某段路加四档。但正好安全员发了其它项目指令。然后就没有机会再加四档了．一等再等一等再等，直到三公里都走完了，都还没加四挡。其实不管安全发的是什么指令。我们先做安全发的指令做完了之后，立马再加四挡．不要认为加四挡要很好的路况．只要车相对少，就可以立马加四档．
四、靠边停车
靠边停车这个项目，很多教练都会对学员说，没信心的话就不要追线了。这也是多年来的考试经验累积下来的结果，因为很多考生都是死在靠边停车的时候压线，追着追着就压线了，所以没信心就不要追算了。
当然了，30公分的距离也不是不能做到。其实靠边停车找30cm的方法和科目二坡道定点时用的方法是一样的。就是当右侧车头的三分之一处与边线重合时，此时刚好是右侧车轮距离边线30cm的距离。
四、其他细节不遗漏
安全带、车门、手刹、转向灯、喇叭.......别到了考场，什么都忘了！祝大家成功！
其实现在整个长沙各大科目三考场都是按新规在考试。新规其实也不难，难就难在，很多公交站台，学校区域，人行横道，不提醒了，就难到这里，所以学员对考场的熟悉程度决定了能不能考过去。不熟悉考场百分百考不过，熟悉考场肯定能大大的增加考试的通过几率。
就好比青竹湖考场。有很多点位是听到指令就要点刹，减速，而不是实际到公交站或者人行横道再点刹，你看到了再点刹就晚了，一定要记住一些点位．就好比天井路和青竹湖路那个T字路口，那就是听到前方路口直行就必须要点刹减速摇头．还有就是考前一定要来考场线路上练车，熟悉考试线路．这样能提高30％的通过率．
网友评论