说如今年轻人最喜爱的车是什么，时尚环保的新能源汽车必须拥有姓名，你看大街上已经有不少人开着新能源汽车"出没"了，新能源汽车已经成为不少年轻人购车的首选！但是新能源汽车市场产品繁多，如何挑选成为了一个难题。所以今天，为了解决你的购车纠结症，助你早下决断，我为大家带来了两款目前颇受欢迎的电动车——欧拉R1和比亚迪e1，看看哪款更得你欢心！
定价更"透明"，才能得用户欢心
首先在进行对比前，我走访了比亚迪与欧拉在北京的经销店，目前，比亚迪e1补贴后售价5.99万元的车型已经停产，自4月12日上市以来，该配置车型就从未投放过市场，只是用来吸引消费者眼球罢了。销售人员表示，比亚迪e1仅有补贴后售价6.59万元的悦版与7.99万元的耀版车型，提车需等待两周左右的时间。
【图注：比亚迪e1】
反观欧拉R1的销售就比较透明，其全系车型均有销售，店内现车充足，提车无需等待。从这一点上，就可看出两家车企的销售理念有所不同。受长城汽车踏实造车的理念影响，欧拉比较实在，而比亚迪的"套路"有些让人难以恭维。再回到车型对比上，让我们看看两款车型的产品力如何。
【图注：欧拉R1】
外观大PK，欧拉R1少女心爆棚
外观这件事情上，大家都是"仁者见仁"，两款车型都是主打年轻化设计，并加入了当下流行的双色车身，搭配小巧精致体态，二者都有几分萌趣可爱的风格。欧拉R1出自于日本横滨的欧拉设计中心，从车型的整体造型上看，俨然有种日本K-car风格，车身四角采用电子产品中常见的"R角"设计，让长方形的车身圆滑过渡。用"仿生学"的角度来看欧拉R1的外观设计，会发现其造型圆润，整个前脸给人一种"嘴角上扬，眼睛大而圆"的视觉效果，容易让人联想起熊猫、幼年海豹，以及曾风靡一时的动画电影《疯狂动物城》中的树懒等萌物。相信这么可爱的电动车，也能让女神们见到它的第一眼就少女心爆棚。
【图注：欧拉R1】
看到比亚迪e1的一瞬间，有没有感觉又见到了那个曾经熟悉的F0？所以其在设计上并没有给大家太多新意，而且全系均为14寸的轮毂实在让人感觉太Low了！要知道，欧拉R1可是16寸轮毂，二者相差不止一个级别。另外和大家唠叨一句，想选择图中的Bi-Color双色车身还需加2000元，不知道多少人会为这样的配色买单。
【图注：比亚迪e1】
"小身材大空间"，欧拉R1实力越级
一般而言，基于电动车动力总成体积小的优势，其合理的形态应该是长轴距、短前后悬。欧拉R1的长宽高为3495/1660/1560mm，轴距为2475mm；当前排乘客调整好坐姿后，即使身高180cm的大高个座后排依旧有一拳有余的腿部空间及四指宽的头部空间，偶尔后排坐上3个人依然不会太挤，整体而言欧拉R1的车内空间较为宽裕、舒适。
【图注：欧拉R1】
而比亚迪e1，尽管相比F0在车身长度和高度上有所提升，但在宽度和轴距上两车依旧保持了一致，长宽高为3465/1618/1500mm，轴距为2340mm，这样的轴距表现已注定了其内部空间的局促。
【图注：比亚迪e1】
里里外外的对比下来，我们不难发现，比亚迪e1作为一款热销车，综合表现确实不错，但遗憾的是其在空间方面有点局促，没有逃掉小车小空间的"魔咒"！而欧拉R1则在空间方面有着越级的表现，堪称小车大空间。看到这，小伙伴们更心水哪一款呢？
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