ofo创始人戴威：年底是摩拜两倍，合并诉求不强

ofo创始人戴威：年底是摩拜两倍，合并诉求不强

今日优米小编详解ofo创始人戴威：年底是摩拜两倍，合并诉求不强

日前ofo创始人戴威接受了福布斯中国的采访， 在面对共享单车市场是否会像当年滴滴和快的一样走向合并的问题上，戴威表示相比滴滴和快的，共享单车的线下更重一些，那也就是说，通过网络效应获取用户的ARPU值（也就是每用户平均收入）提升的合并诉求没有那么强。合并了之后，单个用户的ARPU值很难提升。

而对于摩拜最近提出的国际化和物联网在内的三个方向，戴威称，“国际化其实我们做的更早一些吧。我们去年“十一”就启动了，我们现在落地的有订单的地方除中国以外已经有四个国家了，摩拜现在是计划进入第三个国家，其实它一直是比我们落后很多。我们起ofo这个名字,它的形象就像一个自行车。我们对国际化是非常坚定的，对外很早就想要做。第二块是关于物联网，我觉得这是趋势，从互联网到移动互联网到物联网这是整个世界的大趋势。我们在这个大趋势里面找到自己的位置，发挥自己的优势，也助推整个行业的发展，这一定是大家共同努力的结果。

面对福布斯中国提出的是否在自行车的投放数量上和竞争对手竞争时，戴威说“我们现在的量已经大概是摩拜的1.5倍，到年底我们预计是它的2倍”而ofo与摩拜最大的不同就是DNA。我们是不生产车，而是连接车的平台，希望把大家都可以连接起来。摩拜是专注产品，它花了很多时间去设计车，然后自己生产车，我觉得没有对错之分。

戴威在未来五年内的计划和目标则表示前五年我们就是复制、推广，我们希望五年后我们有20亿用户（现在有1.1亿用户），我觉得是完全可能的。在中国以外我们还能拿到十几个亿的用户，这是五年内要做的事情。

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