宝马品牌在全电动车型时代还未全面来临的过渡时期，主力销售车型宝马5系应景推出了Le插电混合版本，作为过渡车型也算是取得了不错的成绩，现如今又加推了2019款宝马530Le先锋版，价格较基础版本贵了4万元人民币，裸车售价达到53.99万元。 timg(1).jpg 从实际表现来看，这款新车属于增配车型，可惜并没有解决最为关键的续航问题，纯电续航里程67km，综合最大续航里程可达650km,号称综合油耗可低至百公里1.6升，省油是肯定的，不过这个数值也只是个理论数值。 价格上贵了4万元，主要增加在了七大项配置上，主要包括： 一、新增了增强型驾驶辅助系统; 7914299d4eb54f6a9df8c7a4d7690c33.jpg 二、新增带堵车辅助功能的转向及主动车道跟踪系统、车道保持辅助系统; 三、新增驾驶员侧防眩目外后视镜; 四、新增Harman Kardon高端环绕声音响系统，新音响集成了Harman Kardon Logic 7 环绕声处理技术，装备16只高性能扬声器，有特殊聚合物技术制成的极轻振膜，高达600瓦动态输出的高效D级数字功放功能; 5c49bf0d8510492b9ac17a610478a724.jpg 五、新增带前排座椅主动通风功能，主动通风功能可通过座椅内置的iDrive系统进行设定，车外温度达到一定条件后自动激活座椅通风功能，为前排座椅靠背和坐垫提供降温。 1e3ca8236ee14afca9a3512c4470c43e.jpg 六、、前排座椅具备20向电动调节，可电动调节的舒适型前排头枕、腰部支撑、肩部支撑以及腿部支撑。 七、新增手机无线充电功能，可以为智能触控钥匙无线充电，不需要再单独选装，车内WiFi热点为车载信息系统提供网络支持。 96aff29e00a8489bae8ab0c4fed8d1c6.jpg 2019款宝马530Le之前版本上配置的LED随动转向大灯、智能触控钥匙、自然语音识别及后轮舒适型自适应空气悬架系统等功能在先锋版车型上继续保留。 2019款宝马530Le搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电混动系统，系统综合最大功率为252马力，峰值扭矩420Nm，0-100km/h加速时间为6.9秒。 2019款宝马530Le先锋版本的动力总成提供了AUTO eDRIVE、MAX eDRIVE、Battery Control三种能量管理模式，可以使用纯电能行驶。车辆默认的AUTO eDRIVE模式自动平衡排放与驾驶性能，起步及中低速以零排放的纯电模式行驶，当车速超过80km/h或深踩油门时，燃油发动机启动;MAX eDRIVE模式能实现最高140km/h时速的纯电驾驶，Battery Control功能可以保持高压电池的电量水平。 购买2019款宝马530Le新能源车型，宝马是提供私人充电桩到户安装服务的，不过要具备安装条件才可以。 2019款宝马530Le先锋版在配置做了不少升级，笔者认为更多是锦上添花，实际的意义要取决于车主需求，在没有解决续航问题的前提下，其实宝马530Le已经算是不错了，多花4万元意义不大，当然对电子科技类配置有发热情结的朋友，这4万元还是值得剁手的。
网友评论