卡卡写作进阶班作业 | 共享时代已来临，你上车了吗？

文/鱼丰徐徐

随着互联网技术的进步，“共享”一词瞬间火遍全球。但是，大家对它的评价却褒贬不一。

例如共享单车、滴滴打车。

有的人看到了它积极的一面，他们认为共享单车、滴滴打车方便、快捷。共享单车解决了上班族最后一公里的难题，滴滴打车解决了下雨天、节假日打车难的现象。因此他们觉得不管什么事情，只要和共享沾上边，就一定错不了；只要你想共享，什么都可以共享。

而有的人却看到了它消极的一面。他们认为城市里，随处乱停、停放的共享单车，不仅阻碍了人们的出行，还影响了城市的美观；滴滴打车近两年频繁出现恶性事件，让人心生恐慌。这让他们觉得“共享”只是噱头，实际上并不适合当今的社会，甚至他们还认为共享时代已死。

不过，事实真是如此吗？到底什么是共享，我们真的了解它吗？

这本由中共中央党校出版的《共享经济100问》，可以帮助我们解开心中的疑虑，揭开共享经济真正的面纱。

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这本书是由张新红和于凤霞两人合著。她们两人分别是国家信息中心首席信息师、分析经济研究中心主任和副主任。

同时张新红还是“信息社会50人论坛”理事和“中国信息化百人会”执委兼秘书长。于凤霞还是共享住宿专业委员会秘书长，信息化和产业发展部处长。她们两人长期从事信息社会发展的理论和实践的研究，有着丰富的理论和实战经验。

《共享经济100问》主要针对共享经济中经常出现的100个问题进行梳理和回答。它从共享经济的本质讲起，围绕共享经济的基本理论和实践认识展开，并详细解答重点领域的相关问题，最后对共享经济的未来的展望与思考。

一、共享经济的定义

所谓共享经济，就是通过互联网技术，把各种资源进行重新整合、分配，以满足人们多样化需求的经济总和。说白了就是以互联网为媒介，同他人分享产品的使用权，并获得精神或者经济上的回报。

例如共享单车，共享雨伞、共享充电宝、共享房屋等。这些物品的所有权并不属于某一个人，却可以被每一个人使用。使用者只需要支付一定的费用即可。不仅快捷、方便、价格实惠，而且你想使用某种物品时，并不需要自己花钱购买。这样不仅节约了资金，还减少了资源的浪费。

其实，共享经济涵盖的内容除以上外，还包含其他更多的方面。例如资金、时间、劳务、知识等。如各种社区家政，劳务分享、知识分享。另外，个人的兴趣爱好、特殊体验和心情等都可以通过QQ、微信、微博等各种社交平台去分享。

比如，很多人喜欢在朋友圈里各种晒，晒孩子、晒美食、晒美景，晒心情等都是一种分享。这种分享的目的并不是想获得什么收益，只是为了获得别人的一句评价、一个点赞。

说到这里，可能有的人会说了，既然共享经济涉及的范围如此之广，那么是不是所有的资源都可以分享呢？答案是否定的。

并不是所有的产品都是可以共享的。

首先，具有排他性和高度专用型的资产不可以共享。例如一盒饼干，你打开了，别人就不好再消费了；一张电影票被你使用了，别人就不可以再次使用；国防设备和武器只能被合法的政府使用。

其次，触犯法律、道德底线的产品和服务也是不可以共享的。例如，各种非法集资，共享女友，网络直播中的各种污秽、低俗的内容，都是严格禁止的。

另外，含有对宗教内容的歧视、亵渎等产品和服务也是不允许共享的。

由此可见，在遵守法律、道德和宗教底线的情况下，与人们生产、生活联系比较频繁的，能解决人们实际需求的资源都是可以分享的。

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二、共享经济的特点

兴起快

虽然共享经济始发于美国，但是现在，我们国家已经在很多方面走向了世界的前端。越来越多的新行业正在加速向海外拓展，网约车、共享单车、共享民宿、共享Wi-Fi等已经在海外成功试水。如小猪短租在线房源已经成功覆盖了全球100多个城市，几乎涵盖了有华人的所有欧美国家。滴滴出行的合作网络已经覆盖了全球70%以上的世界市场。

共享经济之所以在中国发展地如此迅速，很大程度上和我国的国情有关。我们国家是个超级网民大国，截止2017年底，我国已有超7.72亿网民，手机网民用户达7.53亿人。所以，现在很多人出门不带现金，只靠手机就能解决所有问题。

另外，我国政府对共享经济的“包容审慎”的监管原则，在一定程度上促进了共享经济的火爆成长。再加上我国的历史文化提倡节俭和共享，所以，共享经济在中国快速发展不仅具有优势，更具有必然性。

三、共享经济的作用

众所周知，共享经济给人们的吃、穿、住、用、行都带来了意想不到的方便、快捷。但是，它的作用仅仅只有这些吗？其实不然。它的作用还有如下几个方面：

1、  促进就业。

随着共享产品的多元化，很多人的身份也在悄然无声地发生着变化。斜杠青年已成为很多人追求的生活方式。

有些人上班时是医生，下班后是小说家；有的人上班时是工程师，下班后是酒吧驻唱；有些人上班写代码，下班码文字；有些人白天是普通工人，晚上则又变为某个平台的网红主播等等。只要你有一技之长，开车、跑腿、送餐、保洁等都可以通过平台来多方面获得收益。

这一切都归功于共享经济，因为它的灵活性，给人们提供了大量的工作岗位。根据国家信息研究中心的报告显示，仅仅2017年，我国参与共享经济活动的人数就超过了7亿人，其中提供服务的人数就有7000万人左右。

2、 共享经济拉近了陌生人的距离。

共享经济的发展不仅影响人们的经济生活，还改变了人们的社交关系。

例如，通过共享经济，你可以接触到外卖小哥、滴滴司机、保洁阿姨等。当你们有了近距离的交流后，更能体会彼此工作的辛苦和不易。

同时，你也可以通过各种平台，链接到各行各业的大咖。如在行APP，通过一定的付费，你就可以找到“对”的人，帮你答疑解惑、筹谋划策、指导职业规划等，这样你以后就可以少踩很多坑。

正是由于共享经济的发展，使得各个不同阶层之间的流动性增强了，人与人之间的交流更频繁了。所以，人和人之间的距离越来越近了。

3、满足个性需求。

共享经济鼻祖、Zipcar创始人罗宾·蔡斯说：“在共享经济时代，所有资产都是开放的，所有人是连接在一起的。每个消费者都可以集合最优秀的产品、资源、数据、平台，从而完成和满足自己的个性化需求”。

这说明共享经济使得市场从“大众化”走向“人人化”。这个“人人化”的市场，强调了个人的需求将得到满足，每个人都可能成为一个市场。也就是将来针对“私人订制”的需求会越来越多。

例如在住宿方面，爱彼迎等平台就通过大数据收集到消费者的生活和出游经验，然后专门定制出个性化的旅行体验产品，为消费者提供各种个性化的服务。这种分享住房的个性化体验，成为越来越多的中国出境游客的主要住宿选择。

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四、共享经济的现状和未来

1、共享经济是大势所趋

共享经济正如一个蹒跚学步的孩子，这些兴起和衰落是它成长的必经过程。旧的平台倒闭之后，必然会有新的业态出现，这是一种大趋势。

共享经济经过一级一级闯关升级后，走到最后的必然是那些关注民生、痛点明显、市场需求大的商业模式。

2、部分衰落，代表整体死去吗？

随着共享充电宝、共享女友、共享雨伞等花式共享走向衰败，网络上相继出现了各种负面新闻。“共享经济已死”“伪共享经济”等报道的频繁出现，更是引得大众一片哗然。

其实，这些都是对共享经济的非客观报道。目前，我国的共享经济正处于起步期向成长期加速转型的阶段。所以，这个阶段正属于摸索阶段，技术、理论等都还不成熟，很多关键领域都还没有真正渗透。

如共享医疗、共享教育、共享养老等都还没有开始共享。共享单车虽然起步较早，但是因为理论不成熟而产生各种弊端。主要是，商家投入时没有考虑到城市空间的承载量和居民的实际需求量，导致投入过多，给城市治理带来挑战。

另外，有些行为属于个别商家的恶意炒作。如共享女友，它的出现严重触犯了国人的道德底线，所以被相关部门处理也是理所应当的。

所以，部分的衰落，并不代表共享经济整体都死去，这只是人们的片面看法。真正的共享经济不但不会死，反而有更大的发展空间和生存活力。

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我们作为共享经济的参与者，不仅可以通过知识的共享，坐在家里任选全国任一所名校里教授的视频授课；还可以通过农田的共享，吃着认养的烟台苹果、新疆的葡萄、天津的大麻花。

所以，要想共享经济发展得更快、更好，我们有必要对共享经济有所了解。通过《共享经济100问》这本书，可以让我们更加全面、客观地看待共享经济，从而为它的发展推波助澜。

同时，《共享经济100问》这本书的作者张新红和于凤霞还指出：共享经济发展太快，很多问题并没有标准答案，书中所讲的内容只能反映现阶段的成果和认知。

她们这种对待科学客观、严谨的态度，也是非常值得我们学习的。读这本书不仅可以让我们更加全面地了解共享经济，而且可以让我们向作者一样，遇到新问题时不要盲从、恐慌，而是要用客观、严谨的态度对对待它。