最近一段时间我在集中精力干一件事情，那就是去驾校学车。
目前的进度情况，是预约了3月3日考科目二，明天去考场核场。至于能不能一次考过，心里没底，在这里把这段时间的一些体会记录一下。
如果年轻时有时间学驾照，尤其是在大学的某个暑假期间，那就尽量趁早去吧。这确实是一项终身受益的投资。现在的我已步入中年，逐渐体会到没有驾照的麻烦。之前流浪在不同的城市，反复报了几个不同的驾校，最后都无疾而终。这次也是下了很大的决心，打算投入巨大的成本（时间、金钱、精力），来完成这个事情。
教练要求每天都去练车，原因是过几天会忘记。这确实有一定的道理。之前的计划一直是在不影响工作的前提下，在晚上或者周末去练车。后来发现这里根本找不到晚上开班的驾校。如果只在周末去，确实会忘记一些上次学的内容，操作起来也不可行，不但教练不会给好年色，自己也会由于时间拖得太长而丧失信心，最后不得不放弃。
虽然考试的项目是一样的，但是每个教练教的内容却不一样。这也是在我经历了换教练后了解到的。教练都有深厚的驾驶经验，但对于科目二的五项考试却有不同的应对方法。我现在还没有深入了解这些差异产生的原因，对于导致的结果也没有来得及一一去尝试、验证。这和我人生以往经历的任何学习方式都不一样，没有想清楚原因，只能去死记硬背，心里总免不了有些焦虑。现在只有勤加练习，将几个动作练成下意识，唯一目的就是通过考试。至于细节里面包含的为什么，那就等到上路后在实际中慢慢摸索吧。
做笔记有利于加深记忆。刚开始那几天我觉得教练讲的很简单，几个动作慢慢来就是。后来发现项目更换后，很容易将几个地方记混，从而导致失误。再则，考试过程中卡点很重要，在某个时间点必须完成相应的动作，早了或晚了都不行，所以不是一个慢字能够解决的。必须要有一定的熟练度。经过提醒，我才开始记录笔记，每天有空的时候都看一下，在上车前全部复习一下，这样能够尽快提升熟练度。前提是，记录的东西必须得是对的。
教练的职责是纠正过程中的错误，最后参加考试的是我自己。个人的主观能动性很重要。通过一次次的发现错误，纠正错误，最后在考试的时候才能避免错误。
这种关系不同于工作中的”师徒带教“，也不同与学校中的”师生“，具体怎么操作，值得深深体会。
最后，还是希望明天核场顺利，考试能够一把过！
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