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大风 尚乘五十载汽车梦，使命犹在！
本文转载自《大乘风尚》杂志2019冬季刊
文章标题：寻梦大觉山——大乘G60S(参数|图片)媒体试驾行
图文作者：《大乘风尚》编辑部
大乘G60S媒体试驾行
位于江西省抚州市的大觉山素有“觉者天堂”的美名。
古往今来，钟灵毓秀、风光隽永的大觉山也是无数信众心中的圣地。
它那空灵隽永的禅意、古老悠久的历史传承，如同不灭的明灯，吸引着前赴后继的行者攀高峰、越险境，只为点亮心中的信念。
所谓“觉者”，在佛教中是指大觉大悟的修行者，在今天看来，未尝不是一种历经万险而初心不改的坚贞信念。
此前，大乘汽车“寻梦之旅”媒体试驾活动驶进了大觉山，一辆辆充满工业与科技美感的大乘G60S，为这座氤氲着禅意的灵秀之山增添现代气质之余，也演绎了现代工匠精神与古老觉者文化的交融。
驾行大觉山，常如诗句所说那般“山重水复疑无路，柳暗花明又一村”。在林荫漫道的山中自由行驶，不时有豁然开朗之感，令人惊艳的，不止是景，还有车。
汽象自媒体联合会等来自全国各地的主流媒体代表来到了江西“才子之乡”抚州，深入考察大乘汽车工业4.0智能工厂。
江西大乘汽车科技产业园工厂门口“在赣言干，大乘大干，干得疯狂，干得漂亮”的大标语很是特别与鲜亮。
走进这座建筑面积50万平方米的产业园，整齐划一的厂房、现代化办公大楼、望不见边界的园区让人惊叹，也处处可见“敢问路在何方、路在脚下”之类的励志标语。
在厂区内参观时，媒体老师们见到的多是挥舞着手臂的机器人，却鲜见忙碌的工人。在自动化率接近95%的焊装车间，300多台KUKA机器人“翩翩起舞”，精心打造着每一辆汽车；
在涂装厂车间，20台壁挂机器人在喷漆室里“忙碌”着；在钣金冲压车间，5台机器人冲压机正在连线操作，它们取代了原来的“开机、取料、搬运”模式的人工操作，所有设备实现信息自动采集；总装车间的主要工作同样由机器人担当，只有一些特定的环节和精细化的岗位才由工人来完成……
“越是这个时候，我们越是要耐下性子练内功”，大乘汽车副总裁兼销售公司总经理明金柏说。明金柏所说的“练内功”，就是持续加大投入建设现代化的4.0工业工厂。不管是常州金坛还是江西抚州的工厂，都已建成智能化智慧工厂。
亲身体验到的这一切，让媒体嘉宾们切实感受到，大乘汽车的跃级装备、跃级安全、跃级智造等战略发展方针并非空谈，这承载着大乘人的梦想，传承的是南昌汽车厂的造车“灵魂”。
再加上全球顶级供应商、合资配套的加持，4年15万公里整车质保承诺等主客观因素的辅助，大乘精品SUV的造就，终将成为现实。
大乘G60S全系车型都搭载了完全自主研发的1.5T发动机，它在动力参数方面的表现较为优异。
而在动力性能、隔音静谧性、制动表现等方面，大乘G60S的实际表现也让人满意，在同级别车型当中具备不小的竞争优势，值得向年轻的家庭用户们做推荐！
G60S全系标配LED大灯、双色铝合金轮圈、倒车雷达、电子手刹、12.3英寸全液晶仪表盘、后排出风口等诸多配置，显得尤为厚道。
通过大乘G60S的实际表现，相信不少朋友会对这一品牌有更多的了解。一个全新品牌如果想要在短时间内获得市场的认可、受到用户的信赖，自然需要在产品层面上狠下功夫。G60S正是诞生在这样的背景下，我也相信它能够为品牌向上发展贡献力量！
“国潮”成了中国消费市场上最具活力和话题性的现象之一。而此次大乘汽车G60S的“寻梦乘真”之旅，也让我们感受到了G60S的国潮范儿。
试驾的主要路况有高速和山路，在车内乘坐四人的情况下，即便在高速区间段内要进行超车，也不会感觉到心里没底或者很狼狈，油门只需要踩得稍微深一点点，就可以感受到动力的供给。与此同时，即便在高速状态下，深踩油门也能获得一定的加速感。
大乘G60S可以说是大乘汽车在乘用车领域最重要的产品之一。整体来说，大乘G60S算得上一台有诚意的车型，配置丰富、设计不俗、机械水平也让人满意，作为一个新品牌的诚意之作，它是有打动消费者的实力的，也有能力与同级强手争一争。
对于更注重产品本身的消费者来说，大乘G60S确实也在各方位做得可圈可点，如果愿意尝鲜，G60S或许会给你高于预期的惊喜。
正如我们这次试驾的大乘G60S一样，虽不出名，但却有着值得称赞的“真功夫”。在一天的试乘试驾中，车辆给我们的感觉中规中矩，大乘G60S这台1.5T发动机在输出逻辑方面可圈可点。
油门初段调校得比较积极，有利于起步或是在市区道路行驶时的感受，上手非常轻松。而在高速路段行驶时，它的动力储备表现不错。在动力性能、隔音静谧性、制动表现等方面，大乘G60S的实际表现也让人基本满意，整体符合日常家用水平。
走进车内，26英寸的一体式大屏一下映入你的眼帘，而同一级别车型采用的几乎都是分体式显示的配置（仪表屏和中控屏完全分开），在打开0.8㎡天窗的情况下，屏幕显示信息依然相当清晰，触屏位置清晰且反应快速。
驾驶过程中，大乘G60S真的是可圈可点。悬吊式油门踏板在起步阶段，反应平稳，发动机的动力回馈十分及时，换挡过程没有顿挫感。进入油门中段，反应灵敏，发动机能够持续不断提供动力，特别是在高速行驶状态下，没有发现一次亏力现象。
从抚州到大觉山全程100多公里，沿途需经过城市道路、高速公路、乡道、山道等道路类型，游刃有余的大乘G60S，完全超越我们的预期。
经过一天的试驾，大乘G60S充分证明了它的实力。高颜值、高性价比，售价仅为6.99万元-12.19万元，值得入手。
脑海中依稀记得抚州是王安石的故乡。就这样，怀着无比崇敬之心，来到了抚州。在抚州，我们汽象自媒体联合会一行在两天的时间内揭开大乘汽车的神秘面纱。
经过产品讲解、抚州生产基地参观、长途试驾大乘G60S三个阶段的亲密接触，我们对大乘汽车从陌生到熟悉，从熟悉到好感度爆增。
试驾了200多公里后，最大的感受是，大乘G60S是一款充满良心的紧凑型SUV。像8AT、全系远程智能控制、全景式天窗、媲美奔驰A级(参数|图片)的26英寸贯通式大屏等神车一般的装备足以表明，大乘汽车的造车工艺真不是“一蹴而就”，而是严谨务实的，更何况这是一家已经拥有着近50年历史的“老资格”汽车生产厂。
从产品的硬实力为出发点，提供诚意满满的精品车，造出更多靠谱的SUV，让越来越多的消费者认识大乘，喜欢大乘，这也许就是大乘汽车的初衷吧。
开着G60S从抚州出发，大约90分钟的车程，就抵达资溪县了。大乘G60S全系搭载的都是自己研发生产的代号为JT15T的1.5T发动机。在高速行驶的体验非常平顺有力，算是一段愉快的自驾体验。
自驾过程中，吸引我的是G60S的贯穿大屏，这在市面上还是挺少见的。当然，更吸引我的还有即将迎来的大觉山风光。将车停在古镇的街道上，简洁现代的活力外观设计与岁月沉淀的古镇形成了鲜明对比。下了雨之后的路面有些湿滑，不过大乘G60S的陪伴让我很安心。底盘悬架整体感受很扎实，悬架可以过滤掉山路起伏的多数震动。
大觉山有着什么含义呢？何谓大觉，其实是世人的大觉大悟。就以人为本而言，大觉者即是人的最高境界的追求。大觉者是日照万物，人们向往美好崇高的精神境界和心理追求。这点其实跟大乘品牌的定调很相似。大乘，是能装载一切众生、无限大的运载工具。
客观讲，作为一名从业经历超过10年的汽车媒体工作者，我参观过不下20家的国内外工厂，试驾过不下百款车型。我认为，大乘汽车确实有的一说，也值得一说。而大乘G60S确是一款性价比和质价比都十分出众的产品。
在试驾过程中，汽车情报充分领会了大乘的良苦用心：中控区域配备了26英寸巨幕贯通大屏，设计理念与奔驰一脉相承；可升降梦幻旋钮式换挡，在路虎的中高端产品才有使用；尾灯设计则堪比奥迪Q5(参数|图片)，让人过目难忘……
在试驾过程中，阿贵看车、钟叔驾道、优视汽车等不少自媒体的创始人纷纷发出由衷的感叹：没想到大乘G60S如此优秀，真的没想到。由此可见，大乘汽车并非逆势而为的顽固的糊涂虫，而是漫漫长夜中清醒的瞭望者。
大乘人心中那口智慧的长明灯，也终将带大乘汽车走出暗夜，迎来属于自己的曙光和黎明。
千百年来，位于江西抚州的大觉山一直被奉为“觉者天堂”。而所谓“觉者”，是通过感知和体验认识到深刻的真理与规律，是历经风霜后的大彻大悟，更是一种通达未来的生存智慧。
幸运的是，位于大觉山脚下的大乘汽车，已经充分参透了“觉者”二字的真谛，既不哀叹时运的不济，也不盲目冒进和冲动，而是清醒乐观而坚强地存在着，默默积攒力量，平静地等待灿若莲花的那一天。
我们一行驾驶着大乘G60S穿越大觉山景区，这里既有千年古寺，亦有高山湖泊、大峡谷；看着就让人心情愉悦，呼吸着山里清新的空气，怡然自得。在大觉山，大乘G60S展示了它不俗的实力。
久在深山无人识，一朝成名天下知。
凭借着时尚动感的造型、科技感十足的内饰，大乘G60S如今已渐渐获得了不少年轻消费者的青睐。
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