节后的日子回归平常，订单和收益明显出现下滑态势，这才是正常的生活节奏。每天还依旧奔波在路上，偶尔会接到重复的订单，大家叙叙旧聊一聊、回忆下上次遇到的场景，丰富了本次的行程。更多的时候接到的是新的陌生人，只要是开口那必然会有新的收获，我们太局限于自己的圈子，过于匆忙的节奏让我们缺少发现其他领域的心。有时候稍停留，定会收获颇丰。
兵者：
还在行程中的时候就跟乘客聊到了干‘网约车’这一行，说她家有个亲戚马上就要复原了，安排的工作一般，想在工作之余找个兼职做做，不知道从事哪一行，正巧会开车不行就先干干这个。我也大概跟他介绍了下工作的情况、每天的大概工作时长和大概收入。对方做一下了解，后续可能作为参考。没成想，车刚到村口就看到了她说的那个人，停车打了个招呼，顺便说让他把订单取消了，让他做我的车回去。扣除平台的抽佣这单我的‘收益’是44元，考虑到这么近的回程还都这么熟我就给喊了个40元，没想到他说太贵了。跟车上的乘客还谈论了一下，顺风车已经是打车出行最便宜的方式了，难道还有比这便宜的？她说的是‘他精打细算惯了，合不上就算了’。
距离村口不远处把女乘客放下后我又向村口的方向行驶，心想的是‘即使这单我接不成，我也要知道是怎么回事’：
“您打的什么车呀，40元还嫌贵，我这可是把平台的抽佣都去了还抹了零头”，到他附近我放下车窗跟他说道；
“顺风车呀，才26元，你那太贵了”，一边说还有意把手机上的订单给我看；
“您到哪呀，刚才那姑娘是从市里过来的四十多公里，怎么才26元”，我好奇着去打探；
“啊，我说的是到地铁站，不是市里，她刚从我家回来我知道”，听他一说还是挺近的亲属关系；
“哎呀，整错了不是，我给你报的是到市里的价格，到地铁站肯定不是那么多”，有种恍然大悟的感觉；
“到地铁站你要多少钱”，对方还是要乘坐的，毕竟他叫的车还没到；
“20元就行”，开口之后我算是明白了，为啥有的订单刚刚接上就被取消了，为啥同行那么恨‘黑车’，我的这种接单行为其实就是，不仅仅是半路截个人家的活计，还帮对方在手机上取消了订单。
从军15载，明年就是四期士官最后一年，面临的是转业复原，回到地方上班。三十出头的年纪已经结婚生子，上一个乘客是她媳妇的姐姐，刚从他们市里的家中回到村里。今天是他休假的倒数第四天，村里看看娘家人，准备返程。大致猜到了他目前的薪资待遇，单从军龄来说也过了万，回到地方得对折。回来不仅仅是早晚的事，而是年龄、兵龄所限不得不脱下军装，说的也很明白，待了这么多年换了好几个单位，只是图个清闲而已，有些事早就想明白了，不想明白也不行岁月不饶人。
遥想当年，意气风发，投笔从戎，达成心愿，两年脱装，义无反顾！
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