这种差速器被称为行星齿轮式差速器，它是目前最常见的一种差速器。那么行星齿轮式差速器是怎么工作的？我们可以用一个简单的模型来说明。首先我们要知道为什么汽车需要差速器，当汽车在转弯时，外侧车轮比内侧车轮走过的路程要多，也就是说内侧的车轮必然要慢于外侧车轮。如果没有差速器来调整两边车轮的差速，内侧车轮就会被拖着走，从而导致打滑或者磨损。那么差速器是怎么调整两边车轮的差速？其实差速器的原理很简单，我们可以用一个简单的模型来说明。这是两个轮子，它们可以各自转动，我们在各自的车轴上加上一根辐条，通过两根辐条我们可以分别转动左右两边的轮子，那能不能让两个轮子一起转动？很简单，直接在中间加一根横条，这样一来，通过横条就能同时驱动两个轮子同时转动了。但是这根横条怎么固定呢？太简单了，直接增加一根连接杆在一侧的车轴上，并与浮条相连，这时我们就能固定横条了。
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本文标题：2.揭开汽车差速器的神秘面纱：它是怎么让两个轮子有不同转速的？汽
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