前几天帐号被冻结了，其实自己也不晓得到底是为了什么，但是很多东西也不敢写了，小心翼翼的不知道说点啥，开个新系列，说说一些奇奇怪怪的知识吧。
今天被人问起TRL （Technology Readiness Level）给人讲了讲，顺便语音输入发到简书混日更(•̀⌄•́)
不晓得TRL是不是航空业所专有的，但是确实航空航天一直都是按照这个标准在做产品。和国内的一些同行的人也聊过这个问题，大家对此并不是特别清楚，毕竟这个还是比较特殊的，而且我们的项目立项流程也和这个不一样，并不是这样逐步往前走，不知道这是不是我们现在的航空业不是那么成熟和发达的原因，但是一个合理的流程确实是保障质量的一个必要条件。尤其是造飞机造火箭，流程上差一点儿真的会坑死人的。
比较喜欢下面这幅插图，这是NASA的，没错，就是发航天飞机的地方，还有很多很多宇宙的图片是他们做的很牛叉叉的地方。前几天在H&M看到一件T恤，前面一个大大的NASA红色的图标，旁边还有一个M国国旗，看起来酷酷哒的样子…也不贵，几十块钱吧，很是动心，想着穿上去应该唬招招的那种。但是翻过来后面一看，写了好多好多的字，记录了NASA的若干次重大的里程碑，比如说登月之登月之类的。前面是酷酷哒的标识，后面是一本账目感觉有点儿过于虎招招了，扛不住。所以把它都从价值上拿下来，准备去是一件事了，最后还是放弃了。
好闲话少叙，接着说trl模型，这里面用的是火箭坐标，因为NASA是造火箭的地方，其实如果上网去搜的话，更多的是一个大的温度计模型，那个是9层，但是总的来说是差不多的。
就像火箭发射从底下点火一样，这个是从下往上数的，首先是第1层， technology research. 他的意思就是说对当前的技术进行研究，找到一些可能应用的地方。比如现在比较火的人工智能大数据物联网区块链等等等等，这些都是一个新的技术，那么我们需要研究一下这些技术都是什么，实际上在造飞机造火箭的时候并没有用到这么多高大上的技术，更多的时候可能使用的只是集成电路，计算机系统，显示器甚至触屏显示器已经是非常非常先进的技术，还没有实现呢。所以所谓的高尖端的技术并没有大家想象的那么复杂，可能你日常见到的很多东西蕴含的技术理念已经远远的超过了售价几个亿的飞机和火箭，这也就是为什么马斯克能够迅速的造出一个火箭来，因为他没有以前的制约，思想也足够的灵活和开放，所以他们很容易把当前遇到的一些新技术就用到现有的火箭系统中，这是一个规则的破坏者，但是也是一个行业的新希望，其实现在不只是火箭飞机也面临这样的抉择，只是还在运行中，大概有个三五年就会出结果了。
那么第2层叫technology concept。Concept是一个很神奇的概念。对的，他的意思就是概念，也就是说技术的概念，我们知道了，前面有一些新的技术，那么我们要怎样把这个技术去应用到我们想应用到的场景里，这就叫做概念模型或者叫技术概念，比如说我们想把物联网的技术应用到飞机上，我们知道飞机上是有许许多多的传感器的，拿波音747举例，波音747，同时有20万组监测数据来源于飞机上不同的传感器，而这些数据有的被记录下来，有的被显示在某个地方，飞行员有可能看到了，有可能只是隐藏在后台20万条啊，每一秒钟至少要产生50次到200次，想想，是多么庞大的一个数据流了。那么把物联网的概念怎么用到飞机的状态监控中，让飞机的其他信息作为一个自动的响应，这就是technology concept，也就是说一个新的技术是如何在一个特定场景下去使用的，这里面的技术并不单纯是指技术本身，有的时候一种方法一种理念也是在这里面了，这里面有许许多多的创新，大家没事可以去翻看专利，网上可以找到，不要钱的，但是话说的比较晦涩，得慢慢看才行。
第3阶段proof of concept。我们前面已经想象了一个技术如何在一个特定的场景下使用，那么我们要证明这种场景是有效的或者是无效的，是高效的或者是浪费资源的，这个时候就要需要拿出一些证据来做一些验证，这里面可能是一些原型，可能是一些方法的预演预演，并不一定要开发出一个软硬件产品来，有的时候PPT就是一个不错的工具，甚至有一只好的钢笔，加上一个会画画的手也是非常有利的工具了。总之只不过是把故事编的更圆满一些，并且初步的认为这个东西是可行的，我们这个概念并不是空空中楼阁。这里面就提到了一个区块链，现在区块链很火，甚至写到了某个报告和规划中，但是我不知道它如何转化成现实，对于这一步他是如何实现的，去说服人我不清楚，只知道他似乎赚了很多钱，拿到了很多投资。我只是一个老实巴交的工程师，理解不了这些弯弯绕。
第3步已经做了一个基础的验证，那么第4步就得拿出一些证据来演示出来，这个时候可能要做一些原型产品或者做一个模型，如果火箭是一个很大的，那我们做一个小一点的吧，通常可以在实验室里实现它，这就是第四阶段。Demonstration.大概的意思是说可以拿出来给人展示了，但是这并不是一个在真实环境下实现的，而是一个实验室的产品，比如说我们可以在实验室里模仿风雨雷电，模仿雷电机打在飞机或者火箭上会造成怎么样的后果，从而来检测我们的防电系统是否可行。这里面有一个咱们的大飞机的故事，也是雷电测试，但是有一些各种各样的原因，最后拖了几个月，具体情况俺也不敢说，就那么着吧。
第5阶段Concept design and demonstration。这个时候就是我们常说的，实验室里要一个完整的运行的模型了，已经有了设计前面的那些，其实都多多少少在讲故事，只不过是实现了其中的某一个细节。在第5阶段的时候，其实已经有一个完整的模型了，前面的可能是验证每一个步骤后面的实际上验证的是整个全貌，但是其实这也是在实验室过程中的，或者说是在特定的运行环境下仿真出来的一个系统，比如说现在咱们的无人车已经上路了，但是无人车是运行在特定的园区，而不是运行在特定的道路上，旁边的车也知道这是无人车，大家要小心一点，这个就是第五阶段。已经和真实的环境非常接近了，但是又不是真正的真实环境。
第6阶段就是对第五阶段的初步验证来验证，第五阶段设计的方案是可行的，这里面主要体现了对第5阶段的整体的一个实验，可能是更多的一个真实的环境，但是还是在一个验证的情况下，并不是真正的运行，这里多说一句运行实际上最后一步了。第六阶段非常重要第六阶段的完成代表前面的研究已经结束，要准备正式做产品了。能挺到这个阶段的研究，已经算是修成正果了……
后面的就是产品开发了，好多人都好熟，就不说了，或者哪天找不到话题混日更的时候再说！
TRL模型
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