随着汽车后市场相关政策落地，以及汽配行业链信息化改造的加深，汽配产业链结构将迎来重大变革。数据显示，通过汽车保有量的稳步上升和车龄的增加，未来4年内汽配行业市场规模突破5000亿。面对未来大好形势，如何为国内数十万汽配企业提供智能化服务，从而提高汽配批发商和经销商的市场竞争力，车起点CEO何俐林给出了自己的观点。
深耕汽车后市场多年的工作经历注定让何俐林很难高调起来，作为率先尝试汽配经销综合服务平台的先行者，车起点CEO何俐林便是这样的代表之一，在她身上，始终保持着汽配女性特有的低调和亲切。
车起点CEO何俐林在接受记者采访时表示：“汽配行业没有捷径可走，而面对市场，车起点选择了踏踏实实的做法，一步一个脚印，凭借自身的专业、专注和工匠精神，实实在在为汽配行业贡献出自己的力量。”
“车起点”汽配经销综合服务平台为汽配经销商提供集采购、管理、营销于一体的智能服务，致力聚集全国各地汽配经销商，形成无可比拟的营销生态和市场联盟。通过使用车起点降低人工成本、提升业务响应速度、大幅增加配件销量、满足多种渠道需求，最终达到提升汽配企业盈利的目的。
何俐林总结了当下汽配企业所面临的困境：从成本角度分析，经营状况较好的多集中在汽配城内。虽然门店的客流量较大但租金也在逐年上涨，这就加大了汽配商的负担，导致经营成本增加。而经营状况差的汽配城，空租率则很高，最后难逃关门停止运营的窘况。从利润角度来看，同行业的竞争逐渐增加，导致价格战频发。另一方，配件、服务、维修等方面价格透明度也提高，汽配商的盈利空间被挤压。并且下游汽修厂的赊欠习惯也会影响经销商的资金周转。从销量方面分析，各自为营的经营状态也制约了汽配商的销量，毕竟不是每家汽配商都有富裕的资金进行备货，一旦遇到缺少库存的情况，影响的不仅仅是销量问题，更多会使客户对自己的印象大打折扣。
“所以，汽配企业接受智能服务将成为其发展壮大的必要条件。”何俐林说道。
车起点汽配经销综合服务平台提供汽配管理、联盟管理、智能商机、移动端管理等多种行业内优势功能。汽配管理功能优化传统操作方式，真正实现了全键盘操作，精简的开单流程，让汽配人省心省力。联盟管理功能提供多种联盟策略，不仅支持自定义库存共享，更可在联盟内部实现自定义客户共享，让汽配企业深度挖掘客户价值，提升销售额。首创的智能商机功能，实现自动抓取各类信息源内采购需求，并自动匹配库存完成报价，让汽配企业24小时商机100%全掌握。
“车起点汽配经销综合服务平台专注为汽配企业提供高效、专业的智能服务，从而令企业在汽配行业链中获得更大的经济回报”何俐林向记者表示。未来2年内，车起点的目标用户将覆盖全国69%以上的汽配经销企业，建立超过900家的用户交流服务区，让国内二线城市中的任何一个汽配城，都能享受到车起点的服务。
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