今儿继续唠一唠我的职场故事哈~~居然写成了三部曲，也是很有意思~
4月下旬，选中房子后，付完定金，我们就开始着手准备走买房手续，包括：领证、筹首付、签合同、申请贷款…
预估，手续走完，大约会是7，8月份的样子可以交房。
因为岗位调整的原因，我的工作状态发生了比较大的变化。不再有每天超负荷的工作量了，相反，开始有业余时间了。
误打误撞的，我就折腾起Airbnb了。从自己share自己家的一间书房，到战战兢兢地进入法租界……
人，对环境的适应能力是非常强的。任凭我起初对职场的变动有多不愿意接受，随着时间的推移，总能慢慢适应的。
对比之前，岗位职责铺得很开，每天都焦头烂额的；选择了social media这个岗位后，带来的最大的好处，可以让日常工作变得非常organize；车主视频，是个为期一年的项目，每月发布一条片子，所以压力不大，而且这个项目时不时就能给我补充很多营养，这部分还是很enjoy的；再加上，业余时间还能折腾Airbnb，更是无比开心！发现，我就又快快乐乐的过着每天的小日子了~
8月份，我们和上家办理了过户手续，买房这件事画上了句号。
此时，那个至关重要的命题就浮出水面了：要不要离职？
如果说，起初我的状态，是分分钟想辞职；过了这么半年，心态发生了不小的变化。
我仍然很喜爱Porsche，它是带着“最初的美好”的光坏，成为我的职业起点的。在德国的时候，看到公司里有非常多在Porsche工作了一辈子的员工，那是让我非常感动的一种状态。我一度都在想，我也很有可能会愿意在Porsche工作到退休。
然而，难道这么快，就打退堂鼓么？而且，我不喜欢的人事变动，职场游戏规则，离开了Porsche，去别处，不是也一样需要面对么？离开只是逃避问题，为什么不鼓起勇气，直面这个坎呢？漫漫职场路，这个绝不会是仅有的坎，更何况，我的工作状态，也谈不上差，起码有收获，而且这大半年来，也有不小的成长，虽然这种成长，是以我不太喜欢的方式进行的，但殊途同归，结果总还是很不错的。
So...要不要离职？这成了我和YS这段时期的讨论最频繁的话题。
就在我举棋不定的犹豫了很久很久时，发生了决定性的一件事。
9月的一天，早晨醒来后习惯性刷朋友圈，突然，发现一条Mission E亮相法兰克福车展的新闻，刷屏了！
这条新闻，仿佛一颗炸弹，引爆了汽车圈，也把当时的我给炸懵了…
接下来的一整天，我和Agency，全都处于懵逼而焦灼的状态。当大家都在忙着转发一条条媒体新闻链接，还有Mission E概念车的美图时，我们在疯狂的找资料，准备当天的公号帖。
手上现成能找到的资料，都是英文版的，汽车各种英文单词，有多难翻，就不用说了，更何况是这么个全新的概念车，各种术语、新型材料…
最终，我们终于不辱使命，成功地将帖子发布出来了，尽管当时已经是晚上11点的多了。
这件事情之后，我想了很多很多。
对汽车稍微了解一些的小伙伴，应该都知道，一款新车的开发周期，最起码需要5年。也就是说，Porsche会在15年的车展上发布这辆概念车，这个项目的立项时间，起码是在2010年左右。
在此之前，我们在平时工作中，尤其是social media上，会不遗余力的定期加入各款E-Hybrid车型的宣传工作，并冠以市场上最为先进的混合动力技术之名。
然而，对Mission E，我是一无所知的，直到，法兰克福车展上，从各大媒体记者的镜头下，才得知它的出世…
结论只有一个：我离大脑太远太远了。
首先，这个年代，social是被认为传播效率最高的一种工具，但从我所负责的工作来看，很明显存在着滞后性。
其次，一个5年前就已经计划好的一切，带着所有的准备一次性发布。而我，是个局外人。
我能理解总部的一切做法，换作是我，也会这么做；但是，站在员工的角度，我好像，突然明白了一些非常重要的事情……
于是，离职的决定，就这么确定了。
真的下定决心以后，才能真切的感受到离别的伤感和不舍了。
我一直都觉得，和Porsche，仿佛谈了一场恋爱，而离职，也就如同分手。从来没体验过失恋的感觉，这一次，应该就是了。
关于离职后的打算，我见过两次猎头，表达了，想看看Mustang和Jeep的机会。猎头告知，Mustang基本都以内部转岗为主，很少有岗位放出；Jeep本身也处于人事动荡期，不是好的timing。
10月27日，30岁生日那天，我学费迪南德老爷爷，跟YS开玩笑：“放眼四周，找不到我梦想的工作，于是我决定，自己创造一份！” YS说：好~
关于离职的日期，我们定在了12月31日，YS跟我说：“这是你的第一份工作，就安心的做到合同结束吧，不差这一两个月的时间，当作给自己一个毕业典礼。”我说：好~
16年1月，元旦过后，正式办理完离职手续，跟待了四年多的PCN Office，认真的告了别。
四年时光，一个本科的时间，画上了句号。
回家后，我画了一辆BOXSTER，作为2016的目标，贴在了书桌前。
2017年7月，已经不知道是第几次拍牌了，我们终于中了一张自己的沪牌，多年夙愿，一朝得还。
第二天，我俩就直奔了车行，开启了看车模式~~
兜兜转转，8月，收获了自己的Boxster。
提车的那天晚上，原本以为会超级兴奋，其实并没有。我们喝了点酒，YS放了会音乐，最后我没忍住，哭的很厉害。
那一夜，我知道，我和Porsche，终于永远的和解了。
（完）
<写在最后>
对Porsche的感情，很复杂，打从心底里认可、喜爱这个品牌，也从曾经的工作中学到了很多很多，它给我的生命带来了很多养分，让我见识了，打造一个品牌所需要付出的代价。
但同时，我在Porsche的职场生活，是个败局，虽然不甘心，不服气，觉得自己并没有做错什么，但这就是事实，我们都需要勇敢面对，自己的失败。
事物总是有两面性的。成就你的，和毁灭你的，往往是同一样东西。
如果不是这一段经历，我可能不会走上创业这条路，起码不是现在。
所以，我依然对Porsche满怀着感恩之情，无论是公司，还是人。
也曾在加班到半夜，下楼推门见到门外停着的911时，泪流满面。我希望，能带着这份感动，有朝一日，打造出属于自己的"911"。
也许我的能量，跟费迪南德老爷爷相比，完全不值得一提，但是，再小的个体，也能竭尽所能，点亮周围的区域，不是么？
这是一种，我所理解的，叫做PORSCHE的精神。它属于，你我，芸芸众生中的每一员。
2018.6.22
文 / Jing
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