北海道

北海道很适合骑行，地广人稀，车少，路况好，温泉多，露营场地更多。是的，你没看错，除了民宿或者酒店，你可以放心大胆选择北海道的露营场，这也是北海道骑行一大特色，后面再说。

路线有很多，我们选择顺着非诚勿扰的取景地，并不是我多喜欢这个片子，只是看电影里风景不错，顺便瞧瞧出现的车站，教堂，悬崖，居酒屋到底是什么样子。

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新千岁机场

南千岁车站

起点是钏路市，离札幌的新千岁机场265公里，虽然火车直达，但是又贵时间又长，四个小时，票价人民币500块，和咱们的高铁没得比。

钏路算个日本的三四线小城，逛了下和商市场，体会下先买一碗饭然后端着饭碗各个档口买海鲜的感觉。当时觉得已经很好吃，后来到了更偏僻的海港，发现原来可以更好吃。

本来这里只是个起点站，我们硬生生多呆了一天。小胖要修车，我要买御寒的衣服。两样都是必须要做的，否则要么骑不了，要么冻死。。。修车很贵，衣服倒很便宜，上衣还可以当雨衣。后面几天我都是穿着M号男装各处拍照，温度到了20才作罢，当然这时我也有了新欢，網走监狱的囚服

休整了一天，终于出发了。

DAY 1 钏路 - 阿寒湖

如果不到阿寒，我们可以直接走根室，整个行程都是沿着海边。还是因为非诚勿扰，我对阿寒湖印象不错，又喜欢这名字，就坚持要到这里绕一下。

但阿寒湖并算不上多漂亮，顶多占一个干净二字，湖水碧蓝，绿树葱茏，面积不大。沿湖都是酒店，民宿，商店，按日本的标准算得上非常商业化了。这里木雕貌似很有特色，有家店满满都是，雕的非常非常可爱，我都不敢细看，怕我的小钱钱刚起步就全部飞走了，而且骑车也不合适买很多东西。最后还是忍不住买了两只小狐狸，小小的纪念

不知道是周日还是第二天端午节的缘故，街上的餐馆和温泉浴场基本都没开门，想去给一个米其林二星的餐厅贡献钞票都没如愿。一只黑猫在餐馆门口喵喵喵，没人开门。过了一会儿它的小伙伴也来了，两只黑猫在门口喵喵喵，店家要小心些了。

北海道的乳业很有名，这一路都是农场，路边田野里种了很多苜蓿，割草机跑来跑去，带点点涩的青草味道随风散过来。半路小胖眼尖看到个冰激凌店，小店很舒服，味道嘛，我其实也没觉得特别特别，

整体来说，我并不推荐特意来阿寒湖。

DAY 2 阿寒湖 - 标津

早上已经淅淅沥沥下毛毛细雨，不大，有雾，不需要穿雨衣。但是近视眼骑车会很难过，镜片上一片模糊，只能凭感觉。骑一段要停车擦一下，很烦躁。

临近中午在三岔路口看到一个类似高速休息站的地方，推开门热气糊了一眼镜。

这种饥寒交迫的时候鱼虾已经不考虑了，直接两碗炸猪排饭，味道很好，也许是我们饿了。店里有免费的热咖啡，热日本茶。一个日本人主动帮我们泡茶，倒好，民风淳朴。

下午继续和细雨奋战，四点左右到了标津，一个安静的小市镇。小胖说这里籍籍无名，只有钓鱼的人来，我却很喜欢。人在旅途的好恶很多源于细枝末节，我们到的时候虽然不算累，但是在雨里骑了那么久，浑身湿乎乎的，又冷，找了间小小的温暖的一个老奶奶独自打理的民宿，房间是我喜欢的日式，被褥干净干燥，浴袍整整齐齐。虽然是间很小的民宿，浴室也配备了大浴缸放满热水，泡了一会儿感觉每个细胞都叫嚷着活了过来。

老奶奶家的招财猫

泡完换上袍子拖鞋，在空无一人的街上随便找家馆子，却发现原来人都躲在屋里。刺身拼盘极其新鲜美味，扇贝最赞，秒杀所有，甜虾也不错。出了餐馆偶遇两只小狐狸过马路，一只跑得飞快，一只有些晕头转向，大尾巴笔直拖在身后。

Day 3 标津 – 知床

今天路程最难，也是小胖对我最没底的一天，110公里，累计上升1400米，有一个15公里的连续上坡，从海拔0到806。结果是我完成了任务，而且超额，之前几个星期的突击适应并没有白费。

按照计划，一早出发，前面50公里平路直奔到罗臼，吃一下海鲜，饱饱的爬坡。

罗臼也是一个海港，店里最诱人的海胆鱼籽盖饭，满满一碗，色泽晶亮，我又想吃时令的鲑鱼，以及不知道什么的人气黑八毛。三样都尝了下，还是海胆鱼籽盖饭最赞。黑八毛貌似就是鳗鱼。

上坡没我想象的困难，缓坡埋头骑，太陡的就推。小胖说能不推车就不推车，走路最多5，骑着至少可以6.5-7，还是快。不知道什么神佛附体，不知不觉居然也就到了山顶。浓雾弥漫，有点儿冷，把我的小车举起来坳个造型，接下来就是20几公里的下坡。春风得意车轮急，好不痛快。过了某个地点，浓雾乌云一下散去，千万条瑞光照亮远处的山，近处的树，脚下的路，被雨淋了一天半的我们，幸福感爆棚。

离目的地5公里的地方有个叉路口指往知床五湖，因为我争气，还有时间去看看。没想到这来回20公里又是大上坡大下坡，把我折腾够呛。

五湖不大，湖边都是金黄的苇草，黄昏时分，闪着温柔的光，茸茸的软软的。旁边是海。说来有趣，我一开始以为海是湖，后来才知道原来旁边那小小一洼才是湖。

顺着高架木栈道可以走到知床一湖观赏，免费。如果五湖都要看，要跟团走地面，两个来小时，300块人民币。非诚勿扰里扮熊的一段据说就是这里拍的。买了个威武的熊铃铛，沉稳又活泼的叮铃叮铃，我超级喜欢。还有一只小灰熊玩偶，它的故事之前已经发过，不再重复了

。

今天选择露营，因为国营知床露营场非常有名，无敌海景，还有温泉。只是在一个陡坡上，居高临下。夕阳台风景如画，落日以最完美的圆告别后，我们去旁边的温泉浴场泡了个露天温泉，月光姣姣，海面碎银一般，我们的一天从海鲜开始画了一个辛苦的抛物线，最后以最舒适的状态落下。痛苦深刻，回应给你的幸福才会同样深刻。

露营场里居然还有一辆保时捷

Day 4 知床 – 網走

按照路书今天是80公里平路，很轻松。一路沿海，天高云淡，本来是很好的风景惬意的行程，风大扰了心神。风。实。在。是。太。大。了。中途会路过葛优在非诚勿扰里忏悔的小教堂，把无人机飞起来，拍了一张全景，穿着小胖心心念念的两头身的叮当猫骑行服。

邬桑接葛优舒淇的火车站也在途中，可惜小胖搞错了，去了另一个，但其实这些小站都差不多。小小的，简单朴素大方，该有的都有了，不需要的也不会画蛇添足。

今天有个插曲，半路把小胖跑丢了，发了定位后在浜小清水站会合，车站卖特色的长芋什么面，味道极好，我疑心长芋就是山药，打成糊状，口感爽滑，面条筋道，汤也极鲜。

插一个感想，中国的车站大多都是混乱和肮脏的所在，旁边的店更是非快要饿死不会去沾的，日本的正相反，车站里大多都是当地特色食物，方便你浮光掠影一窥当地的风情。

今天依然露营，因为这家露营地也很有名，依山傍海，景色无敌。今天的露营场尤其值得一写，管理处大厅里有淋浴，洗手间，自助洗衣机，烘干机，自动贩卖机，全方位照应你，还可以租赁全套露营装备，甚至还有毯子。管理人员会说一点英文，实在搞不定的时候用APP翻译，大家交流的也甚好。

搭帐篷的地方都会有几栋独立的小房子，分别是洗手间，极其干净，电加热马桶；洗漱房，甚至还有烧烤台。这些设施北海道每个露营场基本都有，大同小异，绝不是给你一块空地就自生自灭了。

在日本露营已经成为一种生活方式，大多数人都是开车过来，帐篷是那种带门厅的复式，很大，户外椅，烧烤架，阳伞，桌子，入夜了三五好友在桶里点上火，借着跳跃的火光围坐在桌边，喝点小酒，吃点东西聊天，周围一片寂静，望出去暗沉沉的夜里只能看到对面朋友的脸，会有一种奇异的专注和新鲜感吧。

小小的北海道有370多所露营地，有专门的网站，介绍地点，设施，费用等等，相当规范。

生活方式是一种选择，只要不是被迫，怎样都自得其乐。

Day 5 網走– 旭川

網走有个著名的监狱博物馆，由曾经的监狱改造，进大门先经过一座小桥，水面开满粉红的睡莲。里面极大，几栋建筑分别做为监牢，禁闭室，会客室什么的。我觉得最有趣的是纪念品商店和监狱食堂。店里的商品都自带大大的“狱”字，一本正经地搞笑，我和小胖一人买了件“日日反省”的T恤衫。

吃完牢饭套餐，去火车站买了今晚旭川的车票，因为之前修车耽误了一天，必须得坐车了。

时间尚早，我们骑车去了10公里外的能取岬，也就是电影里舒淇跳海的地方。这个景点我推荐，因为可以算日本景区里少有的大气风格，断崖，大海，远方，配上日式一贯的安静，干净，贴心，值得一看。话说这么美的地方想要跳海，看来美味的刺身也挽回不了了。

晚饭就吃了麦当劳，一个套餐算40块人民币，以日本的收入来说，很便宜了。后来看到麦当劳招家庭主妇和学生做服务生，每小时人民币50。

Day 6 旭川 - 美瑛 – 富良野

前几天我们一直在默默无闻的乡下晃悠，今天仍然是乡下，但好歹鼎鼎大名。显而易见的是路上车多了不少，到了美瑛人也多了，大陆的，台湾的，韩国的，泰国的。

明信片上的美瑛整整齐齐的彩带花田，花里胡哨，这个时间却太早，还是绿的。我们骑车沿着拼布之路走了前两个地点，决定可以差不多去吃东西了，不是不好，只是绿色的乡下前几天路上已经看了不少。

另一条全景之路在去富良野的路上，地势更高，望出去更远，景色倒是一级棒，天空一边乌云一边晴空，光线极美。四季彩丘里人熙熙攘攘，各种拍照，其实花根本没开，离门口不远处有两棵极美貌的树，却无人问津，我抱着一点小心思在旁边占坑半天，满足的合影。

四季彩丘

美瑛到富良野30几公里，中间会经过中富良野，其实在这里住宿会比较好，富田农场就在这边。

富良野算个大些的市镇，有滑雪场，冬季的时候也很热闹。晚上尝了下日式火锅，烫好的肉啊蔬菜啊什么的在生蛋液里蘸过再吃，却一点儿腥味没有。

Day 7 富良野 – 占冠 – 新千岁机场

今天是颇曲折的一天。先是走了10公里回头路去富田农场，这根本就是个大骗子景点，莫说现在花没怎么开，即便开了也并没什么特别可看，地里一条一条种着不同的花，每种都规模极小，非常人工。

没得看就只能吃吃吃，薰衣草冰激凌，蜜瓜，味道还是不错的。外卖小哥骑紫色的小摩托穿一身紫色制服，萌得不要不要

磨蹭到下午2点出发，本来说47公里怎么着3-4个小时也到了，不急。人算不如天算，狂风肆虐，下坡时不蹬都走不动，使劲骑也只能骑到7，8的样子。我努力了7公里，果断决定掉头回去坐汽车。

事后证明这是花的最值的50块，因为将近傍晚还下起了雨，想象下现在的我如果还在路上，差不多要崩溃了。

占冠是个货真价实的小村子，火车站工作人员居然3点就已经下班了，空空的车站里我们是大王。大晚上置身一个陌生的偏僻的小村里的偏僻车站，周围一片寂静，前面就是国道，玻璃门把明亮的室内和外面黑暗潮湿的世界隔开，这种感受大概一辈子难忘。

因为并不是村中心，我们的车也都打包好了，小胖去旁边一个博物馆摸样的地方看看，5分钟后兴奋地跑回来，二楼有个餐厅。和前几次一样，又是进了餐馆发现原来全世界的人都躲在这里。

点了日本非常少见的羊肉，和当地特色鹿肉，出人意料地好吃，价格又便宜。

我对日本的旅游业非常佩服的一点是他们的资料做的太完美。年年更新，今年的很多资料上面都写着2018版；事无巨细，吃喝玩乐，各种信息都有；细致贴心，富良野的游客中心每天都有当天最新的花情照片；以及，每个地方都在很努力地推销自己的家乡，连占冠这样一个小村，都有自己的资料介绍，吉祥物形象，贴满了小小火车站。我极其感叹

这次旅行的最后一站以我把两个价值几千块的头盔丢在了火车上，第二天又顺利的找回结束。这一路我们的自行车都是随手一放，从不担心丢失的问题，无论是城里，乡下，白天，晚上，路边，森林里，这种极其信任和放松的状态，也是北海道骑行非常舒适的原因之一。

有很多朋友觉得看着数据辛苦，其实我们骑得很开心。骑车是以一种慢一些，但是又不那么慢的方式看这个世界，无论是地面带给车轮最直观的摩擦力，耳畔流动的风，路上随时可以停下来亲热一番的花草树木，世界以一种放大了一些的细节呈现在眼前，让每一天都更具实感。辛苦，也是有的，辛苦的爬坡，辛苦的骄阳或者细雨，但是在这个很多时候沉溺于精神感官的时代，实实在在的阳光雨露带给你的感受，是无与伦比的。

期待我的下一站。

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YUGO:

前天 14:38

本来以为你是去打酱油骑车的，没想到完成度这么高，并且有这么自在的体验，实在很棒。

日本旅游业的认真程度值得钦佩，特别是车站、景点等，真的是舒服港湾，而不是骗子集中地。

 

Alicia 回复 YUGO: 我基本不打酱油，要打也是优质的~~不过刚刚发现好多照片居然之前没发上去，又重新编辑了一下

傻喵二子:

15:03

不要太帅！好喜欢那两只黑猫