每天上下班，路上六七个红绿灯总是要穿过的。还真得有过连续的幸运的两天，每逢路口，必跳绿灯。不过大多时候，还是要等的，回回必等，也是常有的事。
可是总有些心急的人，也是骑着电瓶车的人，观望这四周的车都是“按兵不动”，硬是赶着红灯直接开过去了。基本上以四五十岁的中年男人女人为主，估摸着不是太急了，就是图侥幸，图方便。而且他们的思想可能固化了，很难听劝，即使有人忠言逆耳，他们也不当回事儿。
而且“中国式过马路”依然不变，貌似这个概念提出已经是十几年前的事了吧。尤其在上下班这个马路车辆高峰期，私家车暂且不说，就单说这个小电驴，仗着“人多势众”就开始直奔红灯。后面的人儿，本来还在犹豫不决，可是有人领头了，就开始跟着冲了过去，左右不过十几秒的时间，他们想着总没事总没事，也顾不得万一的情况。
一次下班途中，我居然目睹一场车祸在我面前发生，就是我前面的一辆小电驴，真是触目惊心，现在回想起来，打字的时候还有手抖。其实直行的方向是绿灯，但是车道有向右转的私家车，然后小电驴和私家车就刚好相撞了，小电驴瞬间倒地，私家车马上刹车。所幸人都没有“血光之灾”，但是小电驴是摔了个“半身粉碎”。那时候路上车超级多，但是那一刻仿佛时间静止了。开私家车的男人下车了，他围着自己的私家车看了一圈之后，继而走向摔倒的人。后续不得而知，但是总不会好的。
故此，路上减速慢行，平时多留意车辆，谨记交通规则，切记，切记。
据载，中国最早出现红绿灯是在1928年上海的英租界。而中国正式实行红绿灯是在四十一年前，1979年的3月20日，北京第一次开始试行“交通自助指挥仪”，初次即在九个路口安装，信号灯从此开始被国人接纳熟知。
红绿灯的创造本就是为了节约人们的时间，并最大程度地降低交通事故的概率，极大地保障了每一位出行者的安全。尊重交通规则，也是尊重彼此。
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