黄修源，游侠汽车的创始人兼CEO
黄修源造车被人扒粪了，就像罗永浩做机遭人嘲笑。
声明，本人非锤黑。所以，我也部分地站在黄的这一边，因那个被嘲笑的梦想。梦想，当然是越疯狂越好。蓝色起源之于贝佐斯，是为了满足儿时的梦想；SpaceX之于埃隆·马斯克，是为了扩张商业版图，然而黄修源们显然不被允许这么说，在大众眼里，他们就是要趁着这个风口，短平快地捞上一笔。
这多少有点腹黑，却最接近所谓的真相。因为，整个创投圈就是这样。
偏安一隅，小富即安的心态，是投资人所不耻的。没有几个超高回报率的项目，还怎么在投资界立足。投资就是一场创业选秀，天生丽质再好不过，相貌平平得靠包装，惨不忍睹就随它去吧。
也有人将创业比作“挖井”：
“沙漠里有人要去挖井，你给他一把铁锹，这是天使投资。100个挖井的渴死了，1个挖到一些水，你给他一台挖掘机，这是A轮。100个开挖掘机的没找到优质水源，1个找到了，你帮他建自来水厂，这是B轮。100个自来水厂亏钱，1个赚钱了，你帮他扩规模，这是CD轮。自来水厂想上市，你推他一把，这是PE。”
投资人的底线是，项目一旦赌对，就要滚雪球式地推进，给自己预留退出空间。上市当然是最好不过了。上市前，数据可以造假，故事可以编（不是骗），大不了拉上投资人寻找接盘侠；上市后，数据要公开，财务要审计，故事还是要讲，只是对象变了，投资人可以选择退出。
总之，这个项目一定要有故事可讲。
而对于创业者而言，贩卖情怀，兜售梦想，都是在讲故事。讲故事不难，难的是讲一个好故事。中国人喜欢仪式感，做什么都要讲究个仪式，就好比刘关张入川建蜀前一定要有“桃园三结义”。投资人还是有一点相信宿命论的，而在创业者那里，这个仪式并不都是那么壮士断腕般决绝，且充满戏剧化。
于是，焦虑就成了创业者的常态。项目初创，团队草根，约见不到投资人——焦虑！钱大把地花了，项目却不见起色，投资人催逼——焦虑！食不裹腹，引狼入室，失去控制权的同时，随时可能被踢下船——焦虑！
半年以前，一位社交创业者向我透露，他们正洽淡A轮，金额在400万美金左右，融资结果会在两个月内公布。彼时，他们也才刚拿到一笔数目尚可的天使投资。抛开这里的PR的因素不谈，我能感觉出他当时的焦躁不安和底气不足。如今，半年过去了，融资结果果未公布，但他明显变得更加务实。在这之前，他和许多年轻的创业者一样，都被冠以“堂吉诃德”的形象，喊杀着要颠覆巨头。悲悯之外，勇气可嘉。
说回黄修源们。他们努力提高声量，只是为了引起关注。故事糙了点，争议多了点，但只要产品跟得上，他们还是一个有“故事”的人，可以慢慢锤炼。
怕就怕，他们真的有一条狗，狗的名字叫“故事”。
—— 首发 DoNews ——
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