汽车排量为什么是以升为单位?
汽车排量的由来是又发动机气缸的工作容积来决定的。每台发动机的气缸都是由活塞在缸体内做往复运动产生动力。
活塞从上止点到下止点扫过的容积就是气缸的工作容积。每个气缸的工作容积之和,就是这台发动机的排量。
因为是容积,所以是以升(L)为单位。
为什么有的车要加92号汽油,有的车要加95号汽油,而有的车是要加柴油?
汽车加什么型号的油是由发动机的压缩比来决定的,压缩比是气缸总容积与燃烧室容积的比值,也可以说是活塞在最低点时气缸容积与活塞在最高点时容积的比值。燃烧室容积就是气缸活塞上止点到气缸顶部的空间,汽油就是在这里进行燃烧,然后推动活塞向下运动。
气缸总容积=燃烧室容积+工作容积;压缩比=气缸总容积/燃烧室容积
所以燃烧室容积越小,压缩比就会越大,效率也就越高。
汽油车的燃烧比在7—11,一般柴油车的燃烧比在16-22。二者差别巨大,所以不能加错。
一般来说,汽油标号的差别在于抗爆性的不同,低标号的汽油比高标号的汽油燃点更低,更容易被点燃,所以低压缩比发动机使用低标号汽油,高压缩比发动机要使用高标号汽油。
但在技术的高速发展下,这样的情况也不是绝对的。比如涡轮增压技术,就是在空气进入气缸前就对其进行压缩,使实际进入气缸的空气比气缸容量更多,这就造成实际压缩比比理论压缩比大的情况,所以要使用更高标号的汽油。
再比如阿特金森循环,它延长了做功行程,更有效地利用燃烧后废气残存的高压,所以燃油效率比传统发动机更高一些。在压缩比达到13:1的情况下,仍然使用低标号汽油。
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