江河系自然，桥梁成经济。江河意味着资源、机遇和广阔的发展空间，大桥是人流和物流的血脉通道。江河一直是陆路交通的一大障碍，而大桥则使“天堑变通途”。今天我们要说的这座桥
玛曲黄河特大桥是国道G345线玛曲至青海久治二级公路控制性工程， 该桥是黄河上游跨度最大的桥梁枢纽工程,更是甘青川三省重要的省际通道。大桥位于海拔3410米的玛曲县城西郊,是黄河上游甘肃段第一座特大桥，2016年11月9日开工建设，是路桥集团承建的第一座采用挂篮悬臂施工工艺的预应力混凝土变截面刚构-连续组合梁桥，大桥总长1011.25m 26跨，引桥采用21×30m预应力混凝土先简支后连续箱梁，主桥采用52m+3×90m+52m五跨预应力混凝土变截面刚构-连续组合结构桥，采用挂篮悬臂工艺施工。这座大桥于本月9日正式通车。
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通车后，从玛曲县城到阿万仓55公路程，原本开车要走一个半小时，如今只需30分钟即可到达，也提升玛曲区位优势、推进产业结构调整、加快经济提速增效提供了坚实的交通保障，大大加快甘青川少数民族地区物流、经济、文化的交流，具有特别深远的战略意义。
注：G345线玛曲至青海久治公路项目位于甘南州西南部玛曲县，甘、青、川三省交界处。项目地处青藏高原东端，平均海拔3500m，年平均气温1.2℃。项目起于玛曲县城北，与S204线尕玛路终点相接，经尼玛镇、欧拉镇、诺尔隆、阿万仓镇、酿玛贡巴，终点为甘青界久治黄河大桥桥头，与青海久治公路顺接，路线全长72.83公里。
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