驾车行驶，在路上碰上几个钉子是难免的事，然而在补过轮胎后，不少车主都有这样的疑惑，补了胎之后，还能跑高速吗？最高时速还能开多少？是不是补完以后性能就变差了？今天我们就来解决这些问题。
前几天听到有人说，汽车补胎之后不能跑高速，最好换新胎。当然，持不同意见的也不在少数，其实对于补过之后的轮胎，到底能不能跑高速，还是要看轮胎是通过什么方式修补的以及轮胎的损伤程度。
目前比较常用的两种补胎方式主要是外补和内补。
一般外补轮胎的这种方式不耐用，容易漏气，重要的是不安全。在夏日气温高，轮胎发热严重，轮胎一旦受到磕碰，胶条会被弹出，后果不堪设想。
再说说内补，相对于外补，内补这种效果还是不错的，稳定性高。内补之后的轮胎去跑高速是没有问题的，但是家用轿车大多都是前驱，动力来源于前轴，所以修补后的轮胎最好放在后轮使用。
其次还要看轮胎的修补次数，如果一个轮胎有了两个以上的补丁，跑高速时，即使放到后轮也不安全了。这样的轮胎要么当做备胎，要么别跑高速。还是那句话，防患于未然，安全第一。
另外轮胎的损伤程度也是需要注意的。
一般来说，汽车轮胎胎面的损伤伤口小于6mm的情况下，去正规修理店进行修补后是可以上高速的，而且并没有最高速度的限制这么一说，性能和修补前不会存在太大的差异。
另外如果轮胎胎面的伤口大于6mm时，就会影响到轮胎内部的钢丝、帘布等结构，同时会对轮胎的性能产生影响，这时就不建议各位车主用修补后的轮胎上高速了，因为发生爆胎的风险将大大增加，会威胁到车主的行车安全。
还有就是轮胎的胎壁是没办法进行修补的，如果伤口过大，不建议车主们去高速行驶。另外轮胎的修补次数大于两次的时候，也尽量不要去高速行驶，始终要把安全放在第一位。
最后，再来说说怎样的轮胎干脆就不能使用了。
如果发现轮胎胎圈损坏或变形、胎面变形、橡胶被化学品腐蚀或轮胎缺气碾压损坏等，轮胎不宜再进行修补，为了您的安全，最好还是更换一条新的轮胎。对于修补过的轮胎，在平时行车时，我们需要多加注意，多观察轮胎有没有再次出现漏气的情况，在此希望广大车主在驾驶行程中都能平平安安！
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