人生的路很长，如意的不如意的我们会遇到很多很多。
从决定出发开始，这就是一个我要讲给自己的一个关于人生的故事，一个让自己用尽所有力气去奋斗出一个绝地反击的故事。
这个故事关于梦想，关于勇气，关于坚持。
这个故事是有志者事竟成，破釜沉舟，百二秦关终属楚。
这个故事是苦心人天不负，卧薪尝胆，三千越甲可吞吴。
15年8月份，我和女朋友吵架了。至于原因，已经想不起来了。然后听说一位罗友要骑行川藏线，头脑一热就什么也不顾了——我也要去。
骑行川藏的愿望已经有好几年了，但一直顾虑太多，下不了决心。
还有四天就要出发了。时间太短了，锻炼就不用想了。买装备、订制路线、去和罗友见了一面，然后又抽空回家了一趟。8月10号坐火车到成都，12号开始正式启程。用车轮丈量川藏线。
终于要实现这个愿望了。遥望前路，有激动，有忐忑，有对未知的向往，也有一些恐惧。心情很复杂，但不管怎么说，我已经踏上征程。
第一天从成都到雅安，全程142公里。这是截止当时最长一次连续骑行，还好，坚持下来了。
第二天骑行97公里到新沟。这一天川藏线的难度才刚刚开始。全程都是上下坡起伏路加烂路。
第三天102公里到达康定。翻越了二郎山，穿过了著名的二郎山隧道。接下来就是川藏线的第一道坎——折多山。
翻越折多山的时候，很不幸，高反出现了。浑身没有一点力气，根本骑不动，骑一段推一段。途中遇到了跟我说“扎西德勒” 的藏族老奶奶，也遇到了伸着大拇指喊加油的藏族小朋友……感觉过了好久，终于看到了折多山的垭口——这意味着我登顶了！瞬间泪水充满了眼眶。不是因为累，我没想到我真的做到了没搭车，靠自己爬上这个川藏线上第二困难的折多山！骑上垭口，面对那些坐车和自驾游的游客的大拇指，心里很平静，我做的只是在超越自己，不想和谁比，有没有人认可也不重要。
从第四天开始，每天都是在上山下山。高反伴随了我七天，才依依不舍的和我告别，我能感觉到它的不甘。到第二十三天，晚上九点多，终于到达目的地——拉萨。然后和骑友们分手，去找我老婆（我老婆是做火车当天下午到达，然后她去订了住的地方。）接下来和老婆一起去羊湖，去珠峰……
要实现梦想的时候，我们需要的是热情和勇气；当梦想照进现实，我们需要的就变成了忍耐和坚持！拼尽全部的力气也不一定能完成。
这可能就是梦想和现实的区别吧。我们可以把所有一切我们喜欢的当成我们的梦想，可能不能实现是另外一回事， 要实现梦想是要付出代价的，可能是肉体上的折磨，或者是心理上的摧残，亦或是两者皆有。但是， 当你真决定去为自己的梦想努力一次的时候，会发现每努力一次，就是心灵的一次升华！
人生就是修行，修行就需要永不放弃，需要咬牙坚持，需要永不放弃的咬牙坚持！
一路上记忆深刻的除了我们走的路，就是美景和人。8月9号，我和队友正奇（因为他是现役军官，中尉衔，所以大家叫他兵哥哥）开始从成都出发。从康定开始，一路上确实是身在地狱，眼在天堂。到后来队友渐渐出现，阿矗，兴福，啊噹，阿伟。
阿矗是温州人，很黑还挺胖，天天拿他黑和胖来给他开玩笑。兴福是甘肃的在考研，骑到拉萨回学校报到，和兵哥两人，背后我们都说他们是牲口，体力太好了，每次都把我们落后边。啊噹是广州的，做淘宝，我们都叫他淘宝哥，背一个大背包，套上黄色防雨罩的时候，怎么看怎么想大号的糖宝。阿伟也是广州的，做销售，奥迪4S店辞职来骑行川藏。不愧是做销售的，到哪都是熟人。啊噹因为不赶时间，行程不紧，就中途休整了。后来我们5个一起到的拉萨。
有人说，第一次来是为了梦想，第二次来是为了遗忘。是的，骑车去西藏，虽然很苦，虽然很累，虽然各种上坡会让人崩溃。但是那种感觉真的很值得让人回味。只有去环境艰苦的地方旅游，才能够真正的让人压力放松。
西藏不是拉萨布宫，不是圣湖雪山。西藏是骑车在路上的那种感觉。没有经历过的人，永远都不会知道，那种让你崩溃到想哭，让你发誓以后都不会再骑车，到骑完全程，又怀念那时的经历，忍不住的在心里给自己说一定还要去骑一次的那种感觉是什么样。
网友评论