深圳轨道交通运营8号线路——梧桐山南站。
![](https://img.haomeiwen.com/i28920908/9282011353e7e2ee.png)
中交二公局负责深圳轨道交通8号线一期工程6站6区间,二期工程2站3区间的施工任务。一期项目涵盖了地铁施工大部分工法车站施工有明挖法,暗挖法盖挖顺作法盖挖逆做法半盖挖法区间隧道采用tbm炖锅矿山法明挖法等。
![](https://img.haomeiwen.com/i28920908/888289d79e793679.png)
深圳8号线梧桐山南站为地下两层车站,其中地下一层为站厅层,站厅中央设置直梯、自动扶梯、楼梯连接站台层;地下二层为站台层,站台形式为岛式站台。
![](https://img.haomeiwen.com/i28920908/bc88ccda3960014b.png)
梧桐山南站标准段为地下两层单柱双跨框架结构,TBM始发井为双柱三跨框架结构。
深圳轨道交通运营8号线路——梧桐山南站。
中交二公局负责深圳轨道交通8号线一期工程6站6区间,二期工程2站3区间的施工任务。一期项目涵盖了地铁施工大部分工法车站施工有明挖法,暗挖法盖挖顺作法盖挖逆做法半盖挖法区间隧道采用tbm炖锅矿山法明挖法等。
深圳8号线梧桐山南站为地下两层车站,其中地下一层为站厅层,站厅中央设置直梯、自动扶梯、楼梯连接站台层;地下二层为站台层,站台形式为岛式站台。
梧桐山南站标准段为地下两层单柱双跨框架结构,TBM始发井为双柱三跨框架结构。
本文标题:熠熠生辉的工程7
本文链接:https://www.haomeiwen.com/subject/sflvhjtx.html
网友评论