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有如游艇般高雅，融入诸多巧妙革新，演绎引人瞩目的设计格调。这是对欧米茄海马系列Aqua Terra的评价。欧米茄腕表创始于1848年，在历经一个多世纪的制表发展中，设计并推出无数经典腕表。其中包括我们特别熟悉的碟飞、海马、星座以及超霸等系列。本期和大家聊的海马“Aqua Terra”系列，是拉丁语中集水与大地之意，代表了此系列的灵感出处，彰显了其浩然磅礴的自然之美。
“柚木概念”的设计理念体现在盘面垂直的纹理，人们第一眼看到它，很容易联想到游艇木质甲板的奢华质感。
抢眼的表盘可能不利于读时，欧米茄在这一系列设计了特殊打磨的指针以及经过磨砂光面处理的立体时标，某些特定的款式秒针还会有不同，但总会在指针和时标空出位置以填充白色夜光涂层，在黑暗中呈现清晰蓝光也是一大亮点。
欧米茄海马系列也衍生出很多腕表设计，8507、8508包括8605带有GMT功能的机芯都是由8500基础机芯演化而来。VS的这枚8500一体机芯的亮点，也是上了腕表之家的新闻，虽是有卡度机芯，但也仅仅是这点区别而已了。
这里先解释一下上面说到的无卡度机芯。“无卡度”是取消了有卡度结构中快慢针调校机构，是通过调校摆轮外缘配重砝码的偏心量，以改变摆轮转动惯量，从而改变摆轮游丝的振动周期，进而调校机芯的误差，也就是校表仪上显示的日差。而VS的这枚8500机芯仍保留了“有卡度”的快慢针调校系统，其确切原理也就是通过微调快慢针，来改变游丝的有效长度，从而达到改变摆轮游丝系统的振动频率，进而调整机芯误差。相比较下来，有卡度调节会导致等时性误差，而无卡度结构则不用考虑重力等外在因素的影响。
以上所说的都是非常精密的机械误差，在实际使用上，我们可能更在意于外观的比较。这里欧米茄特制的尼瓦乔克NIVACHOC 双“T”型避震器，VS的8500机芯也有体现，而不是我们常见的Incabloc（因加百禄），葫芦形避震器。
为什么说VS的这枚8500是一体黑化机芯？“一体”指的是无任何修饰假夹板，机芯上所有的石眼(红宝石轴承)都是此款机芯的可用零件。“黑化”指的是机芯摆轮、包括双发条盒的齿轮组件都是DLC涂层，会随着光照变化产生银色至黑色的渐变。最后我们一起欣赏下这枚腕表的完美背透。
整枚机芯的日内瓦纹足够绚烂，对于喜欢背透腕表的表友来说，摘下腕表的那一刻就是欣赏擒纵机械的开始。
本期就到这里，我是朗哲，分享腕表最新资讯，专注腕表的定制、组装与检测，学习和了解更多腕表知识与常识，可以搜索 朗哲钟艺，下期再见！
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