就在今天，第十二届智能车竞赛华东赛区的比赛于三江大学顺利结束了。
今年我是一名电磁追逐组的参赛成员。此时此刻，等待取车的队员已挤满了走廊，我和另一名成员走进旁边的赛场，想稍作等待。不知为何，场上的音乐风格变得婉转悲凉。回想这次比赛，心里经历了各种起起伏伏。
深夜调车颂-北方的狼来自TsinghuaJoking00:0004:21
第一天上午试车就遇到了电流过大的场地问题，平时在实验室的电感标定值一下子翻了一倍，一些平缓的弯道直接判为直道跑出去了。15分钟匆匆结束，我和队员们说，难道我们在实验室测了3个多月的场地都是假的？！他们也很沮丧。等到中午看到群里普遍反应这个问题，我们心情稍稍有所舒缓，但还是担心不适应场地。
当第二次试车，看到电感值正常了一些，车子能够跑完这简单的试跑赛道以后，我们才放下心来。,,Alles Gute!''我们互相祝福道。那一刻，能够完成试跑赛道感觉都很满足。
第二天，上午预赛，圆环还是难题，很多队伍都没有完成。而就在我们检录前半个小时，发现有一辆车昨天晚上烧的程序是错的，对的程序昨晚改完并没有保存成功。凭着回忆我们开始迅速改程序，可能因为太过专注改程序，我们并没有听到检录通知，当我们去检录处询问的时候，已经晚了很久。急忙签字打卡，进入赛场，被告知下一个就轮到我们上场比赛了。眼看试车时间是不可能有了，赶快把改好的程序烧进取的车中，匆匆上了赛道。
但是很遗憾，超车没有成功过，只有单车成绩。出场之后懊悔不已。中午吃饭大家都没了心情，坐在三江会堂里继续改程序。拆弹专家和法证先锋还是蛮好看的。
下午再战，我们看过第一组发车方向之后就直接去检录处蹲守，大概坐了三个小时，没有再错过检录。进去试车十分顺利，上场比赛也是一次就成功超车，排名升到预赛第二名。我记得成功之后我们四个人都激动的说不出话来。那天晚上，我们吃饭的气氛很融洽。
第三天，决赛，由于出场顺序比较靠后，我们看过发车方向后把程序做了进一步修改。三次识别环岛，和大环滑行以及超车顺序都是前一天晚上才写完的，适应性有待检验。试车的环境好了很多，一个场地只有两个队伍，我们试的不错。
直到入场比赛，第一个大环轻松超车，可是有一辆车就是识别不到后面的环岛，改为尾随也无济于事，最终只有单车成绩。从赛道上出来，我们又不说话了。每个人心里都清楚，一切都结束了。大家收拾着散放在试车赛道上的物件，相互轻声提醒着别落下东西，静静的走出了场地。
想想这三天转瞬即逝，这一刻站在这赛场的一角，心中百感交集，也许是因为我们没有发挥出应有的水平吧，无论是车的适应性上还是策略的选择上。
回忆起自己去年随学长观赛的最后一天，看到他们进了国赛，我就暗暗立下目标，我明年也要像他们一样，打败其他尽可能多的选手，争取挺进国赛。一年转瞬即逝，眼下希望渺茫。
回想起我们在实验室日日夜夜调车焊板子擦赛道的日子，伴着这音乐中淡淡的忧伤，我的鼻子瞬时一丝酸楚。就在这时几个取完车的同学从身前经过，他们给车子换上电池，径直走向电磁的决赛赛道，而另一个电磁场地，已经有志愿者开始拆除赛道了。
趁着这最后的一些时间，他们打开开关，板子上亮起动人的灯光。我转头对站在身旁的队员说，你知道吗，就在去年，在这比赛场上，很多没跑下来的队伍在比赛落幕之后，又回到赛道上，做着各种标定工作，在自己当初没有通过的路段拿着车子走走停停，做各种尝试。
说到这里，我停了一下，仿佛看到了实验室里的自己。猛然间我意识到，尽管来自不同的学校，尽管成绩有快有慢，但本质上我们是一样的，我们所在乎的，并不是比赛的成败，而是那日日夜夜中、不断成长的自己。想到这里，我流下一行泪来。
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