最后（15）

之所以这么说，是因为炮哥在行，炮哥懂车。除此之外，在这个实训基地里面，还有许多汽车身上的五脏六腑。

最悲惨的莫过于在进门左边的一辆报废江西五十铃，已经散发着多年前的铁锈味道，据说是倪院长开的第一辆车，发挥大无畏精神，一并捐给了汽车实训基地。这辆江西五十铃属于改装式箱式皮卡，它的右侧前门和翼子板已经脱落了，堆砌在车子左侧。话说要是一堆废铁的话，都难得拿去废品收购站，因为真的卖不了几个钱。但是如今却仿佛变废为宝了，几块破铜烂铁却成了无数学生练手的最接近汽车之躯的车身材料。

每次上汽车美容装饰课的时候，老师就会把三四十个学生分成若干个小组，然后每个小组都要拿磨砂片在快要锈出无数骷髅眼儿的翼子板上，而且要求纯手工加工，待把翼子板打磨得平整光滑的时候，又拿来一层腻子两层漆在上面涂抹，这样如此一个来回，一个小组算是完工了！接下来第二个小组又重复第一个小组的动作，如此重复下来，一节课也就三到四个小组完成了任务。那么，剩余的其余小组，就得等到下堂课继续做这样的一件事情。

往往一个周一个班只有一节实训基地汽车美容装饰课，这样算下来，一学期一个班的所有学生均在这一块快要锈出无数骷髅眼儿的铁板上面打磨加补漆，基本一学期就过去了，一学期也就是半年，也就是半年一晃就过去！也难怪老师很喜欢在这里上课！也难怪大学时光过得那么快！

炮哥自从进入实训基地以来，无比欢喜，自信爆棚，因为炮哥主管发动机。每次新学期来临，炮哥给学生上第一堂课的时候，就算吃泡面忘记加卤蛋，也不会忘记花费一节课的时间，给学生讲述2015年秋季的那一次某某某高校教师发动机技能大赛，当时的情况是这样的：

比赛场上是一台没有缺少任何零件的丰田VVT-i发动机，只是一千多个零件全部散落一地，乱七八糟没有顺序。而且比赛的规则就是要在一个小时内把所有七零八落的丰田VVT-i发动机组装复原，并且能够轻松启动，如果参赛小组都组装好了，都能够顺利启动，那么判断胜负的标准就延伸到测量发动机功率上面，哪个功率强者为胜。

炮哥敢去参加这样的一个赛制，说明炮哥确实技术过硬，很是牛逼！另外还有峰哥和另一个老师，他叫苏总。

比赛的经过都是无聊的，只是参赛者们的内心是激动的，观众的内心都是平静的，只是在最后几分钟是波澜不惊的，因为几乎所有的小组都把发发动机组装完毕了！但是，没有一个小组的发动机可以顺利启动。

前面说了，这里没有缺少任何一个零件，但是不意味着这一堆零件里面不会多出一点东西来。这就是因为每个小组都有组装发动机的技术，自然举办方也是考虑这个问题的，都是从事这个行业的人才，能够参赛到这里来都绝非平凡之辈，对于组装个发动机是再简单不过的事情！

所以，这个奖项不会简单到只要组装好了发动机就可以获得奖项了！肯定是有一定难度的。而且这个难道不仅仅只是技术难度，也包括心理应对状态。但是，最终炮哥，峰哥和苏总这个小组却解决了这个疑难杂症！