小程序全解读—一个用户的角度

小程序来了，我在第一时间就开始使用。有惊喜又有一些失望。

心里觉得原来小程序是这样的，用起来还不错，可与想象中的总是有一点距离。

在试用了很多之后，突然开始思考一个问题:作为普通的用户，我们真的需要小程序吗？我们到底需要什么样的小程序。

1.什么是小程序

要弄清楚我们到底是否需要小程序，以及需要什么样的小程序，那么先得思考小程序是什么，微信里为什么要有小程序。

百科对小程序的解释是:小程序是一种不需要下载安装即可使用的应用，它实现了应用“触手可及”的梦想，用户扫一扫或者搜一下即可打开应用。也体现了“用完即走”的理念，用户不用关心是否安装太多应用的问题。应用将无处不在，随时可用，但又无需安装卸载。

小程序的初衷是一个叫做应用号的东西。张晓龙说应用号是“一种新的公众号形态，这种形态下面用户关注了一个公众号，就像安装了一个APP一样。他要找这个公众号的时候就像找一个APP，在平时这个号不会向用户发东西的，所以APP就会很安静的存在那里，等用户需要的时候找到它就好了，这样的话我们可以尝试做到让更多的APP有一种更轻量的形态，但是又更好使用的一种形态来存在，这是我们在探讨的一种新的公众号形态，叫应用号”。

可以看出小程序的初衷或者特点是以下几点。一是触手可及，二是用完即走。它就像一个东西它不在你身边，你也不需要随时把它带在身边，但需要的时候它就在哪里。即使你用了它之后立即就走，它也还是静默的在哪里等候你下一次的光临。

偶然觉得，如果小程序是一个人，那么她的故事让人有些感动。她如同一个痴情的女子爱上了不该爱的人，知道不会拥有什么，知道只是利用她，没价值后就被抛弃，但她还是在哪里静静地等着下一次被利用。

2.小程序的特点

张小龙曾说：微信的本意并不是要做成一个只是传播内容的平台，而是要做一个提供服务的平台。那么，我想小程序也许就是他们不忘初心的又一次尝试，小程序的目的也就是提供服务。

在体验小程序后，我用的最多也最觉得实用的是车来了、猫眼电影这一类型的小程序。

这里以车来了为例。我几乎每天早上上班等公交车时会用，每天都会打开一次，算是使用较多的app了。但有了小程序后我立即卸载了车来了app。

一是因为app打开很慢，每次刷新很久，觉得很费时间。现在早上在刷朋友圈的时候就随便把公交位置确定了，很方便。

二是车来了app现在增加了很多其他功能，对原有功能进行了干扰。我本来只想查下公交，它却问我买不买机票，抢不抢火车票，玩不玩游戏，要不要找人聊个天。我真的不胜其烦。

三是比起app，小程序确实很小，几乎不占空间。

那么通过以上的说明，作为用户来讲，我们可以发现相比app，小程序的优点是:

无需下载、体验度直逼原生、功能单一或者说纯粹、占用空间小。

但使用起来也会发现小程序的缺点。总结起来就是:

入口深，难以寻找、无法承载大应用、目前有的bug多，不能实现原有数据的完全迁移。

例如，我腾讯视频用qq账号注册了且买了会员，可小程序只能微信登陆，即使在客户端的账号上关联了微信账号，可小程序上我还是微信的账号，且不是会员。为了追《鬼吹灯》我只有继续用腾讯视频客户端了。

3.什么样的app适合做小程序

什么样的APP最适合做小程序，或者说对于用户来说最适合卸载那些APP，用小程序来取而代之。我想依旧离不开我们之前讲的小程序的概念与特点:

提供服务，用完既走，触手可及，功能简单纯粹。

那么可以发现以下两类比较适合做小程序。

1.工具型app：特别是使用频率低，小型的纯功能app，如：计算器、万年历、天气工具等。

2.功能性app：使用频率一般不高，主打某个功能的，在使用过程中不会被其他功能干扰的。如:美团外卖、饿了么、猫眼等。

在生活中无数次的希望微博只看微博，淘宝只买东西，支付宝没有社交，百度只用来搜索。小程序本可以实现这样愿望的，可是我估计这类的小程序很难等到了。

4.小程序推荐

下面我开始我最近使用过的小程序，基本符合上面说的两点。这些小程序都是经过我反复的使用、比较、删减后留下了。

最后提醒大家，其实小程序不应多，留着一些常用的就行。

特别是阅读类的小程序要慎重选择，不要花太多的时间在小程序，乃至微信上。如果我们整天都盯着微信，在微信上解决了我们几乎所有的需求，想想也是一件可怕的事情。

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