7月31日，飞驰的高铁列车历时5小时带我来到武汉长江边上。长江水面开阔，零散停泊着一些大、小船舶。第一次见到长江，还是让我很兴奋。
武汉长江大桥
做为北方人，对武汉的了解少得可怜，仅仅知道武汉长江大桥和黄鹤楼而已。
北京到武汉的5个小时里，无聊之余，搜索着武汉回到北京的火车时刻表，发现居然有汉阳火车站、汉口火车站、武昌火车站、武汉火车站，让人摸不到头脑，因为我国城市火车站名称都是城市名称+东、西、南、北（例如北京北站、北京西站、北京南站），度娘搜索武汉与汉阳、汉口、武昌的关系，结果让我对自己的无知感动震惊！
武汉市是由汉阳、汉口、武昌三大重镇组成，三镇同位于长江和汉江交汇处，隔江鼎立。
武汉三镇
武昌之名始于东汉末三国初，孙权为了与刘备夺荆州，于公元221年建都此地。
汉阳之名来源于汉水。公元606年，隋朝大业二年设立汉阳县，汉口很长一段时间是同汉阳同步发展的。武昌和汉阳筑城历时距今有1800年之久。
汉口独立发展历史仅有500多年，由于汉口的港口贸易运输业颇为发达，加速了汉口的经济发展，使其名声迅速超过武昌和汉阳，到明末清初汉口已与河南朱仙镇、广东佛山镇、江西景德镇并列成为全国四大名镇，被海外誉为“东方芝加哥”。
这次来到武汉加入到产业新城建设队伍中，心情激动之余更多是压力。湖北省和华夏幸福公司签订PPP产业新城开发协议，得到国务院大力支持。宏伟蓝图展现在眼前，开发建设的路上从来没有平坦而言！去做，就是了；去尽心尽力，就是了；人生没有白走的路，每一步都算数。
透过车窗望着平静的长江水面，回想着武汉三镇的悠悠历史，心情澎湃不止，使我打消了对火炉武汉的芥蒂。
武汉今天发展的地位，与其得天独厚的地理位置和悠久的历史不相匹配。
武汉的地理位置特征可以概括为以下几句话：一线贯通，两江交汇，三镇雄峙，四海呼应，五方杂处，六路齐观，七星高照，八面玲珑，九省通衢，十指连心。通过武汉城市规划蓝图，看得出来国家层面提升武汉城市地位的决心。
列车行驶过江面，几位游客指着一处庭楼惊呼，那是黄鹤楼。
黄鹤楼
武汉因黄鹤楼而名声远播，黄鹤楼因崔颢的诗词而名扬天下。
黄鹤楼雄踞长江之滨，蛇山之首，背倚万户林立的武昌城，面临汹涌浩荡的扬子江，相对古雅清俊的晴川阁，引无数文人墨客即兴提笔，留下千首诗词。
这些诗词当中当属崔颢的《黄鹤楼》最为人们所熟知。
唐代大诗人李白，登临此楼，诗性盎然，正欲挥毫，却见崔颢的诗词：
昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。
黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。
晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。
日暮乡关何处是，烟波江上使人愁。
李白连声称“绝妙”，于是写了四句打油诗：
一拳捶碎黄鹤楼，
一脚踢翻鹦鹉洲，
眼前有景道不得，
崔颢题诗在上头。
由此李白搁笔，崔颢的《黄鹤楼》名声远播。
武汉高铁站
高铁列车进站了，车厢外面有着明显的湿热感，拥挤的人流，繁华的高楼大厦和其他城市没有什么区别。
华灯初放时分，零星小雨飘落下来，夹杂着热浪的空气骤然变得凉快了许多。
我独自一人走在林荫小路，远处传来一曲赵雷的《成都》，让人有了些许淡淡的乡愁。
滚滚长江水，淘尽多少古今天下事。
放下安逸，选择南下武汉，只是不愿放下那个念头：一个人总要做点让人看着有点激情的事情吧！
武汉是个可以留存许多故事的城市：
走过的每一街头，都算数。
经过的每一段经历，都算数。
体验的每一个感受，都算数。
世上从来没有白走的路，有了起点，认真走好每一步。
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