——文/毛毛 图/敢池
随着阿里宣布，向国内最大全品类生鲜运营平台易果集团投资3亿美元，加码天猫超市的发展的消息，独立生鲜电商的路或许越来越难走了。
来自中国农业生鲜电商发展论坛的一组数据显示，2016年全国4000多家生鲜电商企业中，只有1%实现了盈利，4%持平，88%亏损，剩下的7%是巨额亏损。同时在2016年有14家生鲜电商企业宣告破产倒闭。
而同时有专家指出，生鲜食品属于高频消费，也是刚性需求。目前这个领域还没有出现一个巨头，没有形成寡头经济，因此生鲜领域存在足够的市场与机会。
一方面是频频出局的消息，一方面是巨大的市场空间，生鲜到底是无限潜力的蓝海，还是血流成河的红海呢？
高成本高风险，生鲜生意难度大
生鲜对冷链依赖性强
生鲜食品有着易腐坏、难保存的特点。
根据2015年的数据显示，蔬果类在流通中的腐损率达到30%之多，而肉类和水产类分别为12%和15%。
这就意味着生鲜类货物必须要冷藏流通。
同时根据2015中国冷链物流报告显示，在国内4000家生鲜电商中，有95%的电商无法盈利，而难盈利的部分原因就出现在冷链运输上，冷链成本占到总成本的40%，占到销售额的25%-40%。
生鲜，吃的就是一个鲜字。因此生鲜对冷链的依赖性极强，但生鲜冷链物流的成本较普通商品高出1-2倍，随之升高的是冷链运输的成本。
目前生鲜电商的冷链物流配送一般分为两种，一类是自建物流模式，另一类是第三方物流模式。自建物流优势大，但是成本同时也巨大。第三方物流又存在着难以保证运输时间、损耗率等问题。
对于没有太多资本支持的独立生鲜电商来说，要搭建一条完整的冷链，是件十分困难的事情，而如果没有一条完善的冷链物流支撑，面临的就是巨大的流通损失。
产品标准化困难
由于生鲜电商是线上购买，无法像线下零售那样进行挑选、比对和试吃。而生鲜产品作为一种非标品，特殊之处在于，每个人的口感偏好和心理预期都有所差异，而这个问题放到线上，就会被进一步放大。
根据艾瑞《2017年中国线上生鲜食品消费研究报告》中的数据显示，用户在选择平台时最看重的因素是食品安全。显而易见，品质不佳，甚至食品安全无法把控的商品，消费者的容忍度是极低的。
同时在众多平台选择的情况下，消费者对平台的忠诚度不高。如果有一次购买到品质不佳的生鲜，那么很可能消费者就会马上转向其他平台或是放弃线上购买生鲜。
这就需要平台对采购甚至是生产端进行严格的把控，标准化的生产对于把控而言更有利。
维吉达尼创始人刘敬文指出近年来进口水果受消费者追捧，从行业层面来看，进口的很多水果品牌它们都实现了标准化生产，但是国内仍有很多农业没生产没有完成标准化。
那么独立生鲜电商如果没有大量的资本注入，难以深入到标准化的生鲜供应产业，也就意味着对于采购的把控的不稳定仍然存在。
即使还有的玩，也是大玩家之间的战争
搭建门店，线上与线下的融合
而对于BAT这种巨头玩家来说，有着不同的路数。其中之一就是开线下门店，首当其中的就是阿里的盒马鲜生。
线下门店对于线上电商的好处，其一在于建立品牌信任，扩张用户群体。据悉，目前生鲜电商的渗透率还不到5%，仍有非常大的潜力，如何让传统线下消费者逐步接受线上消费，以达到用线下反哺线上，开设门店不失为一种方法。
其二在于线下门店可以作为冷链物流的一个站点，用于储存或中转待配送生鲜，也就是相当于一个仓库，而这个仓库还兼备零售功能。以建立起降低生鲜腐损率，加快生鲜配送速度等优势。在这个“得物流者得天下”的生鲜电商市场里，线下与线上的融合，有望达到良好的效果。
而这些对于独立生鲜电商来说，可能会面对着线下门店运营成本较高，前期投入较多等问题，并不是每一个小玩家都玩得起。
随着供应链完善，投资趋势往生产端发展
刘敬文认为，近两年资本不断投资生鲜电商的供应链项目，但是随着供应链不断完善，投资增多，未来的投资趋势可能会往生产端发展。
如上文所说，生鲜电商的核心必然是生鲜，而不是电商。长远的发展中，稳定优质的生鲜必然会构成整个产业链中重要的一环，因此刘敬文的看法不无道理。掌握了生鲜产品的生产端，就掌握了未来的生鲜电商市场。
在未来，生鲜农产品将走向标准化，标准化离不开现代信息科技手段的辅助和支撑。也就是说，未来的生鲜农产品生产将趋于智能化，智能化也正是当下投资的一个风口。
近日阿里旗下的菜鸟网络开始打造智能机器人仓库，智能化+生鲜农产品标准化生产的结合，极有可能是下一个被资本市场关注的焦点。
但是到了那个时候，独立生鲜电商经过冷链、产品标准化等问题大浪淘沙之后，还有多少幸存者，那仍然是一个未知数。
（部分图片来自网络）
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