今天是在墨尔本的第三天，除了第一天飞机坐得实在是太累了，没出去之外，后面两天一直在各处转悠。现在住的地方叫Coburg，在这里生活的话，一般只要坐Tram即可，无论是去超市购物还是去市中心。更远一点的，估计要乘火车，现在还没坐过。
从Tram的运营图来看，如果只是在市中心附近以及方圆30分钟Tram路程的范围内活动的话，Tram是第一选择。
Tram就是长这样的
初来乍到墨尔本，想要乘对电车还是蛮难的。首先，这里没有一个软件帮你规划行程（像百度地图那样）。本来我觉得Google Map应该是一个神器才对，但很不幸墨尔本的公共交通信息它没有，只能给你驾车导航用 【更新：2016年起Google Maps支持墨尔本公交信息查询】。另外，这里的Tram很多时候是不报站名的，需要你自己“目测”是不是到了。不过呢，维多利亚州政府给出了一个替代品软件，叫PTV（其实就是Public Transport Victoria的简称），它能帮你规划行程。除此之外，Tram运营公司也出了一个软件来追踪Tram，这也是一个神器，后面我会介绍到。
所以，刚到墨尔本，有四样东西是必备的，首先是网络，没有网络这些软件就成了装饰品。虽然我没试过，但这边是有随身wifi租的。墨尔本的4G信号还是不错的，在地面上，即使是信号最烂的Vodafone上网也是很快的。另外你需要Google Map, PTV, tramTracker三个软件，这三个软件在苹果的App Store都有下载（包括中国市场），并且有Android版本。
3个软件
想要到某个地方去，首先使用PTV来规划，打开PTV，选中Plan Journey，在start和end中填入开始的位置和目的地（开始的位置可以自动定位，目的地可以是具体的地址，站名或者地标之类的）。接下来，系统会帮你规划出一些路线，选择其中一条就行。
规划界面
结果里面点进去，可以打开地图界面，可以借助这个地图走到最近的车站。
地图界面
由于iPhone版软件没有移动方向的指向，这里可以使用Google Map来做辅助，走到站点。
这个软件另外一个很重要的作用就是提醒你到了哪一个站点，以解决他们不报站名的问题。在墨尔本，GPS定位是非常精准的，不像中国有很白痴的人为加偏问题。所以当你的位置移动到什么站点，就是什么站点了。
在某些时间段，Tram之间的间隔时间会很长，干等着会让人很焦虑。此时你可以打开tramTracker这个软件。这个软件会告诉你，下一班车现在在什么位置了，大约几点几分会到你的站。这些数据都是根据Tram真实位置实时更新的，这就是发达国家的牛x地方了。
打开软件，选择nearby，会显示你附近所有的站点。
Nearby
点进去某个站点，就会显示后三班车还剩几分钟到站，以及每辆车的车型。所有的数字都是实时更新并且精确的。
追踪界面
等到下车后，找具体的地方，就需要Google Map了，对于这样经典的软件，这边就不再赘述了。
有了这三样软件之后，在墨尔本市中心及其周围的suburbs转悠就畅通无阻了。
另外需要提醒一下，在Tram上要下车，需要提前按铃。这个在国内公交车上也有，不过有些车子很奇怪，没有铃，这个时候你要看一下天花板的扶手旁边有没有一根很长的绳子，拉一下铃也会响。
再另外还是要抱怨一下澳大利亚的物价奇贵无比。公交也巨贵（除了CBD区域，今年开始免费了，但是只有一个很小的区域）。他们的myki计费方式也非常奇怪，分为myki money和myki pass，都是以计时的方式计费的。按照官网的说法，money分为2小时费用和全天费用两种，每天第一次刷按照2小时费用扣费（目前是A$3.76），第二次刷，如果是在2小时外了，就会再扣A$3.76，但此时已经转为全天票了，之后无论怎么刷都不会扣钱（这些都是官网说的，我也没试过，也不知道翻译得对不对）。而myki pass是以包天来计算，比如7天（37.6），28天～365天等等。如果每天都乘，并且两次乘坐时间间隔2小时以上的话，myki pass就上算，而且包的时间越久，每天的平均成本越低。但总的来说还是很贵，比如myki pass 365天，需要A$1501.5，以现在的汇率算也要7000多人民币了。你在国内绝对坐不到这么贵的公交。而这边的二手车，便宜的五六千刀就能卖了，所以本地人一般都自己买车，很少乘公交。
补遗
- Tram的车型有两种，两节车厢和多节车厢的。两截车厢的车比较旧，没有空调，没有报站。多节车厢的车有报站，有空调。
tramTracker和PTV都有特殊情况提醒，比如某段路故障了或者其它一些突发事件。其中tramTracker会在界面上非常鲜明地告诉你出故障了，而PTV需要你自己看（在more->disruptions里面）。
PTV的突发事件提醒界面
PTV的突发事件提醒界面
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墨尔本人其实也有让座的习惯。对于行动不方便的老人，墨尔本的年轻人会主动起来让座。而电车上也有老弱病残孕专座，特点是座位是橘黄色的。如果你不属于老弱病残孕最好不要坐那几个位子，如果坐了，碰到有需要帮助人上车，就要主动让出来。
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电车门的外侧有个按钮。当电车已经关门，你没来得及上车，但电车还没开的时候，可以按一下，电车门就会自动打开。
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