每天早上从家里到地铁站有一段距离。虽然距离不远，但是附近的电三轮仿佛都有了默契，都要价8块。感觉颇贵。
如果不是要迟到了或者有事赶时间的时候，我是不会去坐那个电三轮的。直到有一天，一个电三轮抛弃了之前等候别人叫车的模式。在地铁口喊着，到xxx，xxx2，xxx3每个人2块，坐满4个就走。于是准备试试看，才两分钟不到就坐满了。
2块钱，在比较容易接受的范围，也节约了等公交车的时间。相比之前的8块，很多人都愿意坐。那个师傅的生意也不错，别人都要等很久才有生意，他经常一会就是一个来回。虽然单个人收入更少，但是由于轮次更多，收入也更多。最开始只有他一个人使用这种模式，后来陆陆续续有新的师傅加入到这种模式。我们也可以更快更方便的坐到车了。
什么是创新。从每人点车，一个人坐也是8块钱，到现在的每人2块，坐满就走，这就是一种创新。这个师傅有了更好的收入，乘客有了更便宜方便，可接受的乘车方式，这就是双赢啊。这就是共享经济啊。这个拼车并不比滴滴拼车low啊，只是一个系统自动匹配了，一个人工匹配。在一个小范围内，人工匹配已经足够高效了。
这也说明了做生意的不同模式，有人喜欢做大单，有人喜欢坐小单。小单如果翻的足够快，力量也是蛮吓人的。
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