2月24日，回想起来去年今天刚刚入职了这家公司。
转眼间已经一周年了，想想这一周时间大部分时间不是在出差就是在去出差的路上。
这一年时间里也是过去很多年时间里坐绿皮火车最多次数一年。
这样慢的火车渐渐快要被这个社会给遗忘了。
这一年里经常做这趟列车原因是很多时候想省钱选择了绿皮火车。
文化输出
另外也是因为这天在绿皮火车上不用去关心操心太多工作上的事，可以安静的一个人看看书和码字，还记得上次占了一宿这趟列车，然而却看完了一整本书。
回头想这件事还是很值的一种感觉。
过去这年时间也有好基本书是在这趟列车上看完，这样回想其实就觉坐慢一些的列车好像也没什么不好，这大概也是一个伪文艺青年的矫情吧。
再看看这一年坚持下来的工作，有很多时候有特别想放弃和撂挑子的时候，但最终也还是咬咬牙坚持了过了，后面在工作上也找到了一些方法达成了工作业绩考核那部分，对应的就是在收入上也有了一些多点的收入。
对于职场人来说花去了同样的时间时间收入上有了一些增加，是一种对劳动成果的肯定，这当然是一件可以欣然可谓之事。
有很多时候能够在工作艰难期间坚持着做上一件事，某种程度上是一种韧性的培养。
2022年是疫情各种肆虐的一年，在大环境都还是不太好的情况下，还努力着挺了过来。
这其实是人这样的物种比较伟大的一些基因。
还耳熟能详的记上一份自己同行坚持了一年的那份工作是互联网行业，也正是因为坚持了一年多才去了深圳这样的大城市挥洒了一把汗水。
大城市的诱惑
回想起来这是自我定位里青春该有的样子，也算是穷人自我价值感的一种认同方式吧！
职场的生存之道其实特别简单。
首先就是要在一个行业坚持的久了才会看到这个行业的一些商业机会，也只有在行业久了才会认识行业的牛人，也才能够给行业的牛人提供帮助。
这样也才会有一些升职加薪的机会。
回想起来对行业的感谢也是来源于对自己坚持。
就像现在，在行业一些时间了才逐步找到一些做好这个行业的一些方式方法。
也是因为有了一些方式方法才让融入这个行业的自己有了一些再去做好另外一些事情的机会。
也想此时在码这篇文章时候，也不用去关心工作，更多是去做好除了工作以外很多自己的想法并且能够落地去实践着实现这个想法，那或许逐渐的就会改变自己的生活，也会渐渐让生活而变得有一些好的物质回报。
让人能够去坚持的事就是找到这件事给自己带来的热爱。
一直都比较喜欢日本哪位去年已故的“经营之神”稻盛和夫他在他六项精进里说的那样：
很多时候我们都没有办法去选择自己所热爱的工作，但是我们可以爱上自己选择的。
从这份工作中去逐步找到那些自我认同感、去找到那些能够让自己暖心的时候。
足够的城市
渐渐也就会让自己爱上这个行业，也才会变得让自己在行业而值钱。
加油呀！
一周年了，期待早点不再接受外派工作自己能够去很好的做大一些的城市。
一周年快乐。
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