听过《为未知而教，为未来而学》这本书，其中提到过“全局性理解”这个词，当时对这个词只是停留在听书讲课的内容中，没有讲它代入自己的生活，最近才反应过来“全局性理解”在一些关键时刻总会起到很大的作用。
最近忙着练科目二的考试，技能考试相对于理论考试对我来说，难度增加了不少。没有接触过汽车，自己很少骑行，方向感不是很好。所以学科二之前，把相关汽车设备知识都了解了一下，以为应该学起来不难，后来发现这仅仅是“纸上谈兵”，还是要“绝知此事要躬行”啊。
刚开始是先学的是如何打方向盘。看着教练做的很熟练，以为很简单 ，没仔细研究掌握到精髓。后来在各个项目中应用时，才发现想要打方盘与速度完美配合，需要下不少苦功夫。
经过十多天的科二项目训练，从倒车入库、侧方位到坡道停车与起步，再到直角弯、S弯，基本的考试科目已经全部学完。我也从掌握不了速度，到学会如何将离合与刹车完美搭配，并将所有项目的相关点做到了倒背如流。然后很自信地去预约了科二的考试，在模拟中出现倒车入库停早的错误，便在考试前反复给自己强调这个错误 。
可是没想到在我忽略的项目上出现了严重的纰漏，最终竟然两次在坡道起步熄火，这是我怎么都不会想到挂科的原因，更没想到会在这么小的点上出问题。
后来我反复在这方面练习了，仔细研究了一下出错原因，发现以前用的教练车离合器紧，松到车抖时松刹车就可以起步了；而考试车离合器松，所以松到车轻颤即可，等松到车抖就会一松刹车就容易导致熄火。
通过这么仔细的琢磨，才真正明白了坡道起步的原理。而以前仿佛只会教练说的那些点，却只是掌握了一辆车的使用情况，没有进行“全局性”理解，有自己独特的想法，能自如应对各种突发事件。
这件事上似乎也有着我“应试学习”的影子。在我上学期间，几乎都是应试教育的学习模式，仅仅记住了课本上的重点内容，来应对考试的题目。虽然这样会取得很好的成绩，但真的深入研究与学会的东西又有多少呢 ，能应用到现实生活中，能为你以后发挥好处的东西又有多少 。 答案一定是没有多少。
对各种事物的“全局性理解”，做到透彻明白，更加冷静地应对随时可能出现的挑战，将每件事做到很完美，这才是我们真正需要的。
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