每一个父母，似乎都逃不开在孩子成长的路上，买各种车，特别是有男孩子的父母。除了婴儿车、玩具小车，如今滑板车、平衡车、电动小汽车，也都会随着孩子的成长，出现在家中。
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而像平衡车这种东西，别看小小的那么一辆，其中却有着很多的讲究。如今平衡车有着很多专业型的比赛项目，也是很多家长愿意让孩子参与和学习的。一方面，可以给孩子一份锻炼，培养他的运动能力；另一方面，也可以从比赛中培养孩子的竞技拼搏精神。
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儿子虽然还小，但平时看到别人家孩子玩平衡车、滑板车，他在旁边也看得目不转睛。作为一个奶爸，自然也省不了在他成长路上给他来一台平衡车了。所以最近，家里也给他配了一台平衡车，满足他的好奇和探索。
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选的是知名瑞士品牌m-cro/迈古的竞速版儿童平衡车。而别看这么小小的一台平衡车，迈古这款售价千元的产品，其中的设计门道还真不少。
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市面上有很多平衡车产品，从一两百块到一两千块都有，覆盖的年龄范围也不同。迈古这样一款小车为什么卖这么贵？也是有道理的，因为其中多了很多贴心的设计。
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就比如，开箱之后基本是整车状态，车架轮胎座椅都是已经安装好的，只需要装上车头把手就可以了。这对于家长来说，也是比较轻松的。而且就像我家孩子在看到这台车子时，就迫不及待想要玩一玩，可以节省上手安装时间。
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入手的这辆迈古平衡车是12英寸的轮胎，承重20kg，适合2-7岁，也能够经久适用。一辆用个好多年，折合下来也就不算贵了。
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而前面说的这台小车上的很多贴心设计，则是全在细节上。
就比如，车头位置的胶圈限制器，可以限制急转弯，防止在骑行时的急转摔到，特别对于新手小孩子。
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车身中部位置设置了避震悬架，而且可以调节强度来适应不同的路面，使得骑行时更加的平稳；
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座椅下方有三个小凹槽，方便提握时手指更好的贴合着力，提拉更轻松；
轮胎的充气阀门采用按压式设计，防止小孩子误取，也能防丢；
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前轮的支架侧边设置有反光警示条，晚上使用也相对安全；
车架中部设计了后踩式的踏板，在滑行时也能够方便的驻脚；
这些，都是它在细节上面更贴心的表现。
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同时也注意到，迈古平衡车的座椅高度可以调节，但它整个座椅的调节杆是包裹在车架里面的。不会像其他很多车子一样会往下伸出车架。这一点设计也是比较让我满意的，因为伸出的调节杆很可能在扶起车子是会划伤孩子的脚部。
所以从更多的细节设计上，也表现出它价格更贵的所在。
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整体车架采用的镁铝合金材质，也使得整车相对轻巧，在扶起时可以更轻松。小孩子也可以提的起来，更别说大人。不过，我家孩子着实太小，以致于扶起可以，提起对他来说，就还有点吃力。
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结合座椅高度可在38cm-44cm调节，适应不同年龄成长的使用。不过尽管是说2岁以上适用，但也关系到不同孩子的发育程度。就比如我家的两岁半，在他迫不及待的坐上去之后却发现，腿短还无法直立够着地面（多么痛的领悟）。
不过，这并不妨碍他对于这辆车子充满的好奇和想要征服它的欲望，至于要玩好它，就只能等他慢慢成长和练习了。
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而平衡车，对于男孩子来说似乎也都会有更多的兴趣。我家孩子够不着地面，但仍旧一次次想坐上去骑行。而小外甥看到也对它很感兴趣，刚好够着腿，同样想要努力的找到平衡状态去骑行。
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这也就实现了平衡车的第一个目标任务：吸引孩子的乐趣，激发他们的运动细胞。
当然，作为小孩子的运动器材，日常出去把玩，还是多注意佩戴防护措施。头盔、护肘什么的，也要到位更好。
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尽管是一个小小的平衡车，但作为能够给小孩子提供一份成长路上辅助的产品，还是要选更合适一点的。
迈古平衡车，乍一看虽然价格似乎贵一点。但整体的做工用料、细节的设计等，都更加的人性化、贴心安全。而这样一款产品可以经久适用好几岁，想想也就不贵了。
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