有天晚上，和朋友吃完饭，在滴滴平台上约了一台网约车，在路边等着，看着车流排着队穿梭在车水马龙的公路上，车尾灯格外耀眼。
“喂，您好，请问是尾号为xxx的乘客吗？我是来接您的滴滴司机，还有几分钟就到了。”
“我就在路边，车到了就可以看到我。”然后挂断电话，像往常一样候车。
来了一辆粤A牌的埃安电车，一看就是自用车。司机情切的问好，确认无误后，开始聊起家常。
我也蛮喜欢和滴滴司机聊天，每个司机都是盲盒，可能都会有一段辉煌的过去。人生就像过山车，有高峰，有低谷，唯独不变的就是这趟车一直在前行。
司机的语气很温和，也很随和。
他说，自己50多岁了，现在是年轻人的天下，自己也认，很多东西都搞不懂，不过好在心态还算开放，多和年轻人交流，每次也能有新的收获。
这几年疫情，对他的影响很大。
他以前是做皮具生意的，有5个线下门店，在广州买了3套房子，一个自住，一个出租，一个做仓库。
现在消费下行，客流逐渐减少，线上直播冲击等，门店一个接着一个关闭了，曾经打拼起来的事业，就剩下回忆和一片狼藉。每每讲到这些，眼里泛着光，看向别处和远方。
妻子开农家乐的，不过也关了8个月了。
实现是太久没工作了，不能一直这样，今年开始出来跑滴滴，快一年了。
说起跑滴滴的动机，一个是为了给儿子做榜样，一个是赚点生活费补贴家用。
自己从零开始，不为别的，就是做给儿子看，爸爸以前做生意那么大，现在从零开始，即使是做滴滴司机，一样可以做到前三名。
他儿子读初中，学习成绩不好。以身作则，是最好的说教。
我问，那你跑滴滴，每个月流水可以去到多少？
现在保守估计，每个月最低可以做到1万5左右，好的时候可以去到2万多，基本上算是滴滴平台上的优质司机，前几名这个水平。
因为这，还引起了不少其他司机的妒忌和猜疑，他说无所谓，想学的自己很乐意分享，冷嘲热讽的就算了。
那还挺不错的呀，是有什么技巧吗？
技巧肯定是有的，前提是自己要用心总结，然后就说起跨区怎么接单，本区怎么接单，什么时间段是小高峰，怎么寻找接单热点减少车辆空置率等。
这些东西都要用心留意，善于总结，慢慢就会摸到平台的门路，上道。
我不做其他平台，我只做一个滴滴平台。与其每个平台浅尝辄止，不如一个平台做精做深，摸到这个平台的门路，做到前几名一样可以赚到钱。
我点点头，有道理。
我说，有些司机吐槽市区内接单，去的路程比送的路程还要远，路堵不说，还特别绕，一不小心就走错道，费油费电费时间。
司机说，有这种心态的司机，是很难赚大钱的，这种服务心态就会拒客，或带着情绪载客。
这样流水很难上来，也很难被平台认可。
对待每一个乘客，不要仅仅想到是两个人的事情，还要想到是两个家庭的事情，情绪好，服务才会好。
要把每个上车的乘客，当成自己的朋友，对乘客负责，对两个家庭负责。
我说，确实这样。
别的司机每月流水都有浮动，为什么你每月流水都这么稳定？
司机说，自己每个月都会定目标，先定月目标，然后细化到每天要完成的指标，比如刚开始跑滴滴，没经验，每天就定300元流水，完成了目标后，直接回家，不贪那几单。
随着经验增加，定的目标也逐渐增高，现在每天的目标是650元，只要达成目标，马上回家吃饭、休息。
钱是赚不完的，赚钱要有节奏，贪多嚼不烂。不能以牺牲身体为代价，多赚几个钱，划不来。
另外，保持好的状态也很重要。
自己每天5点钟起来，练一个小时太极、站桩，吃完早餐就出车，每天保持最好的状态迎接乘客。
这么多年，坚持下来，身体也还算可以。
我说，这点年轻人也要向您学习啊，这个习惯很好。
40分钟的车程，在聊天中好像过得很快，看到窗外熟悉的建筑物，我知道距离终点不远了。
车辆缓缓停下，司机说，已经到了，祝您圣诞快乐。
打开车门，我也说了句，也祝您圣诞快乐。
看着远去的车影，我再次打开了滴滴软件，默默给了一个好评。
好的服务就是会替你发声，好的产品也会替你发声，营销只是锦上添花，能重新在一个行业做到前几名，有些品格也是相似的。
祝好。
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